Ферстаппен лидирует в первый день тестов

Облачно. Ветер. Воздух +40…32С, трасса +45…32С

Аргументируя свою позицию, сторонники предсезонных тестов в Бахрейне всегда говорили о погоде, мол, сорвать тесты на этой трассе может только песчаная буря, но вероятность этого меньше, чем проливных дождей в холодной Европе. И когда тесты оказались сокращены до минимума – всего до трёх дней, первый едва не сорвала песчаная буря.

Сильный ветер был и утром, но днём усилился – с порывами до 50 км/ч. Видимость оставляла желать лучшего, но формально медицинский вертолёт взлететь мог, так что тесты останавливать не стали. Вдруг завтра условия окажутся ещё хуже?

За машинами поднимались облака пыли, шины скользили по засыпанному песком асфальту. Команды поставили необходимые фильтры, но программу пришлось скорректировать в соответствии с условиями, а ближе к вечеру ветер немного стих.

Сразу трое впервые выехали на трассу в статусе основных пилотов – Юки Цунода в AlphaTauri, а Никита Мазепин и Мик Шумахер – в Haas F1. Только в Williams пригласили на тесты резервного пилота Роя Ниссани, в остальных командах работали основные гонщики.

Без потерь времени не обошлось. В этом году в Mercedes не стали проводить традиционную обкатку перед тестами, новая W12 впервые выехала на трассу сегодня утром – и сразу вернулась. Инженеры увидели по телеметрии проблемы с переключением передач, Валттери позвали в боксы, команда закрылась от фотографов щитами и занялась ремонтом. Вернуться на трассу Боттас смог только через три часа.

Ещё час команда потеряла в начале второй сессии, когда за руль должен был сесть Льюис Хэмилтон. Впервые за последние годы Mercedes не стала лидером первого дня тестов по пройденной дистанции. Более того, команда заняла последнее место – 48 кругов против 139 у лидеров дня из Red Bull Racing.

В AlphaTauri досрочно завершили день, когда во второй сессии на машине Юки Цуноды возникли проблемы с топливной системой.

В Haas F1 утром тоже долго меняли коробку после отказа гидравлики – Мик Шумахер проехал всего 15 кругов, но другой дебютант – россиянин Никита Мазепин – выполнил большую часть намеченной командой программы. На машине стояли прошлогодние переднее антикрыло и кожух двигателя – новые ещё не готовы, их привезут уже на первый этап сезона.

В других командах сработали лучше, многие уже в первый день проехали больше дистанции гонки, но фактически это доработанные прошлогодние машины, так что надежность не удивляет. Потенциально, в жарких условиях Бахрейна проблемы c охлаждением могли возникнуть у McLaren, сменившей поставщика силовых установок, но и для них день прошёл гладко, Даниэль Риккардо возглавил протокол утренней сессии, а Ландо Норрис был быстр во второй.

Тесты лишь однажды прерывались красными флагами, когда в первой сессии из-за проблем с силовой установкой Шарль Леклер остановил машину по команде из боксов. Лучшее время показал Макс Ферстаппен, став лидером и по времени на круге и по пройденной диcтанции – отличное начало тестов для Red Bull Racing.

Завтра тесты будут продолжены. Прогноз обещает чуть более благоприятную погоду.

Результаты первого дня тестов