Когда Себастьян Феттель узнал, что во время третьей тренировки в Остине его отец попробовал свои силы в качестве комментатора на телеканале Sky Deutschland, он только рассмеялся: «Кто-нибудь понял, что он говорил?» Дело в том, что у Феттеля-старшего явный диалектальный акцент, характерный для немецкой земли Гессен, и сам он тоже отнёсся к своему первому комментаторскому опыту с юмором.
«Это было весело, но, наверное, надо было использовать субтитры, – сказал 63-летний Норберт. – Думаю, здорово, если публике понравилось. Надеюсь, я не наговорил лишнего!»
Немецкие болельщики действительно очень тепло отреагировали на комментарии Феттеля-старшего, который оказался настоящим экспертом в области автоспорта, что неудивительно, ведь он был механиком у своего сына, когда Себастьян занимался картингом.
Кроме того, он поделился с аудиторией тревогой за будущее немецкого автоспорта, и прежде всего его заботит финансовая сторона дела: «Когда Себастьян начинал заниматься картингом, мы потратили 5 тысяч марок, и я не сомневаюсь, что и сейчас есть родители, которые хотели бы заниматься этим со своими детьми. Вот только мир автоспорта совершенно изменился, и теперь, чтобы приобрести всю необходимую экипировку, надо потратить 100 тысяч евро.
Может быть, кто-то задумывается, а не отдать ли ребёнка в картинг, но когда слышит о таких суммах, то сразу отказывается от подобных планов».
Есть риск, что в Формуле 1 может не остаться ни одного гонщика из Германии: Себастьян Феттель готовится завершить карьеру, а перспективы Мика Шумахера под вопросом. Его двоюродный брат Дэвид, сын Ральфа Шумахера, в 2021-м провёл сезон в Формуле 3, но по финансовым причинам вынужден был в этом году перейти в кузовную серию DTM.
«Жаль, если в следующем году или в ближайшем будущем в чемпионате мира не будет немецких гонщиков, потому что я не вижу никого, кто был бы на подходе, – констатировал Феттель-старший. – И мне пока сложно представить Формулу 1 без моего сына. Если бы дело было только в гонках, Себастьян бы ещё долго выступал, но это сопряжено с колоссальными стрессами. Посмотрим, чем он теперь собирается заняться, хотя не думаю, что он сможет просто наблюдать за всем со стороны».
Вполне возможно, что Sky Deutschland в 2023 году ещё будет приглашать Норберта Феттеля.
«Это было здорово! – так Саша Роос, штатный комментатор телеканала, оценил первый опыт подобного сотрудничества. – Он веселил нас шутками и анекдотами, а кроме того, он страстно любит гонки и у него особый взгляд на автоспорт. Было бы интересно продолжить работать с Норбертом».
«Если они будут оплачивать мне перелёты, отели и прокатные машины, я согласен! Мне больше ничего не надо», – подтвердил Феттель-старший.
