В прошлом году вступил в силу запрет на доработку силовых установок до 2025 года. Тем не менее, у команд остаются определённые возможности для модернизации двигателей. Какие именно – рассказал руководитель моторостроительного подразделения Renault Брюно Фамен.
«В соответствии с регламентом у нас есть возможность менять компоновку силовой установки, – приводит слова Фамена издание Racingnews365. – Мы можем поставить новый впускной коллектор или заменить выхлопную систему, чтобы помочь нашим коллегам из Энстоуна улучшить аэродинамику машины.
Мы сильно ограничены в доработке программного обеспечения – допускается одно обновление в год. В основном все улучшения мотора направлены на пошаговое повышение эффективности. Речь не о чистой мощности, а скорее о лучшей управляемости и интеграции с шасси».
