В McLaren, как и в других командах Формулы 1, огромное внимание уделяют быстрой и слаженной работе механиков во время пит-стопов.
Самый быстрый пит-стоп в этом сезоне, как считают в команде, занял всего 2,01 секунды и был зафиксирован во время Гран При Венгрии. Хотя некоторые помнят, что тогда бригада механиков Оскара Пиастри вроде бы обслужила его машину ровно за две секунды – именно такое время появилось на 19 круге гонки на экранах ТВ.
Но официально зафиксированное время того пит-стопа всё-таки 2,01 секунды. Впрочем, это детали, и дело не в них, а в том, что в McLaren подготовили своего рода наглядное пособие, посвящённое пит-стопам. Это плакат, на котором расписаны все роли и обязанности всех 19 человек, занятых в работе с машиной в эти считаные мгновения, когда Ландо Норрис или Оскар Пиастри заруливают в боксы.
Перечислим всех начиная с механика, который работает с передним домкратом – на плакате его легко узнать по чёрной стрелке на жёлтом фоне.
Далее по три человека работают с каждым колесом машины: один снимает колесо, другой ставит новое, а третий оперирует гайковёртом.
По обеим сторонам кокпита стоит ещё по одному человеку, которых называют «стабилизаторами» – как можно понять, их задача в том, чтобы стабилизировать машину во время остановки в боксах.
В районе задней части машины находятся два механика: один отвечает за подъём её на задний домкрат, второй стоит рядом с резервным домкратом – на всякий случай.
Остаётся упомянуть ещё о двух механиках, занимающих позиции у передней части машины: они выполняют разные, но очень важные функции. В обязанности одного из них входит корректировка угла атаки переднего крыла в соответствии с пожеланиями гонщиков, а второй даёт зелёный свет, когда машина может покинуть боксы.
2,01 секунды – не рекорд, и на том же Гран При Венгрии механики Red Bull Racing действовали чуть быстрее, работая с машиной Серхио Переса, за что команда получила специальный приз DHL. Но McLaren тогда заняла второе место в рейтинге самых быстрых пит-стопов.
А рекорд пока остаётся за Red Bull: во время Гран При Бразилии 2019 года машина Макса Ферстаппена находилась в боксах команды всего 1,82 секунды. Но, вероятно, подобные показатели остались в прошлом, ведь теперь в Формуле 1 используются более тяжёлые 18-дюймовые колёса, и этот фактор тоже надо учитывать.
