В Гудвуде состоялась премьера гиперкара RB17, и официальную информацию об этом творении Эдриана Ньюи мы публиковали. На Фестивале скорости в этот уик-энд машину можно увидеть воочию, хотя пока это скорее макет в натуральную величину, потому что уникальная машина пока не на ходу.
По крайней мере, в шоу, которое происходит на трассе, она участия не принимает. В интервью пресс-службе фестиваля её создатель рассказал, что это ещё не окончательная версия гиперкара.
Эдриан Ньюи: «В декабре 2020 года в дни рождественских каникул я набросал первый эскиз, после чего в течение 2021-го мы занимались исследованиями, опробовали разные конфигурации, экспериментировали с расположением двигателя и электромотора, разрабатывали компоновку и т.д. Словом, это были базовые исследования.
В 2022-м они приобрели более детальный характер, и тогда начала вырисовываться первая версия машины. Её вторая эволюция создавалась в 2023-м – именно её вы видите здесь. Но мы продолжаем заниматься доработкой RB17, это будет уже третья версия гиперкара, и разница между второй и третьей эволюциями будет довольно заметной.
Я точно знаю, что она будет намного лучше, чем эта. Можно сказать, что версия, представленная в Гудвуде, уже несколько устарела! Создавая нашу машину, мы дали волю творчеству и лишь сами ставили перед собой какие-то ограничения – например, мы хотели, чтобы это была относительно комфортабельная машина для двух человек.
Кроме того, мы хотели, чтобы машина соответствовала всем стандартам безопасности класса Hypercar, действующим в гонках на выносливость. А прочие ограничения были продиктованы только компоновочными решениями. В остальном акционеры компании, в том числе таиландские, предоставили нам полную свободу. В итоге то, что у нас получилось, в полной мере соответствует целям, которые мы перед собой ставили.
Я не могу выделить какое-то одно решение, которым больше всего горжусь. Прежде всего надо сказать, что это итог работы всей команды, работавшей над нашим проектом, а это 140 человек. Разумеется, облик и компоновку машины прежде всего диктовала аэродинамика. При этом мы хотели добиться, чтобы управлять RB17 было под силу людям, у которых относительно невысокий уровень гоночного опыта.
Но за рулём этой машины люди могут развивать навыки пилотирования. С одной стороны, она призвана вызывать восторг, который испытываешь на высоких скоростях, с другой – она безопасная и отличается отличной управляемостью. Это было в основе нашей концепции.
У RB17 двигатель V10, звук которого может вызвать сильные эмоции. Мощность порядка 1000 л.с., плюс дополнительные 250 л.с. развивает электродвигатель. Вес машины около 880 кг, уровень перегрузок при торможениях и прохождении поворотов может достигать 5g.
Максимальная скорость ограничена характеристиками шин, но насколько помнится, машина способна разгоняться до 380 км/ч. При этом вместе с компанией Michelin мы работали над созданием специальных шин, которые бы справлялись со столь высокими нагрузками.
В конечном итоге мы хотели добиться, чтобы наша машина потрясающе выглядела. Разумеется, всё это субъективно, но я убеждён, что машина такого уровня должна быть произведением искусства. Если вспомнить историю, то истребитель Spitfire, рекордный автомобиль Bluebird, построенный в 60-х или лайнер Concorde – все они были эстетически прекрасными объектами, но при этом создавались для выполнения определённых функций.
В процессе создания машины, детальной проработки её конструкции, при производстве всех компонентов и сборке RB17 применяются те же самые методики, что практикуются в Формуле 1. Это одна из причин, объясняющая, почему будет выпущена лишь ограниченная серия в 50 машин – при таком объёме мы можем практически всё производить своими силами или получать от тех же поставщиков, с которыми работаем в Формуле 1.
Можно сказать, что эта машина во всех смыслах очень близка к Формуле 1, хотя, конечно, технологии Ф1 применялись здесь совсем в иных целях».
Понятно, что предполагаемая цена машины, которую предстоит заплатить её будущему владельцу, тоже на уровне Формулы 1, и Ньюи говорит об этом с некоторым смущением: «Этот вопрос до сих пор ставит меня в затруднительное положение. Она будет стоить порядка 5,7 млн. фунтов. Разумеется, это очень дорого, но цена отражает тот уровень, которому соответствует RB17…»
