Год назад в Монце Алекс Элбон смог показать 6-е время в квалификации и финишировал седьмым в гонке, но сомневается, что сейчас машина Williams позволит повторить те результаты.
Алекс Элбон: «Не думаю, что в плане скоростных возможностей у нас такая же машина, как в прошлом году. Неделю назад в Зандфорте FW46 была предпоследней по скорости на прямых, и мы должны помнить, на что она способна в реальности.
Но думаю, всё будет нормально, и мы сможем бороться за очки, хотя, вероятно, в самом конце призовой десятки, а не за 6-е место. В любом случае, приложим все усилия, поскольку я считаю, что у нас теперь достаточно быстрая машина».
Разумеется, Элбону пришлось отвечать на вопросы об изменениях в составе команды и новом напарнике, Франко Колапинто.
«Логан Сарджент – отличный парень, но у него не сложилось в Формуле 1, – прокомментировал Алекс. – Впрочем, я уверен: чем бы он ни занялся в дальнейшем, у него всё будет хорошо. Ведь я знаю, какой темп он способен показывать.
Конечно, сейчас в команду приходит Франко, и ему предстоит многому научиться, но думаю, что он дебютирует в Формуле 1 в удачный момент. Если бы можно было выбирать, на какой трассе провести самую первую гонку, то я бы выбрал Монцу, поскольку она прощает какие-то ошибки, и в этом плане она лучше, чем Баку или Сингапур.
Решение о замене Логана было принято в самый последний момент, и я узнал о нём незадолго до официального объявления. Конечно, у нас с ним состоялся разговор, но его содержание останется между нами. Мы с ним отлично ладили, и, конечно, я за него переживаю. Но на этом предлагаю тему закрыть.
Если говорить о Франко, то он знает, что в следующем году места в команде уже не будет, поэтому сейчас он не должен испытывать особого прессинга в том плане, что ему не нужно показывать высокие результаты, ведь он не борется за место в Формуле 1. Можно сказать, он будет просто набираться опыта.
Не знаю, чем он собирается заняться в 2025-м, но всё то, чему он сейчас научится, ему очень пригодится, даже если он проведёт ещё один сезон в Формуле 2. Поскольку он уже пилотировал нашу машину, то не думаю, что его ждут особые сложности. Если только по части физических нагрузок, когда мы отправимся в Сингапур и Катар. Не то, чтобы там его ждут какие-то неожиданности, но к таким нагрузкам трудно адаптироваться.
Впрочем, в Williams умеют правильно организовать процесс обучения гонщиков, чтобы помочь им показывать максимально возможные результаты. Думаю, что и я постараюсь ему помочь, насколько это в моих силах».
