Ferrari прибыла в Абу-Даби как один из претендентов на Кубок конструкторов, ведь сезон 2024 года стал самым успешным для итальянской команды за все 11 лет гибридной эры. Правда, в Маранелло констатируют, что гонщикам Скудерии на автодроме Яс-Марина ещё ни разу не удавалось подняться на высшую ступень подиума.
Для Ferrari это своего рода антирекорд: 15 стартов на одной конкретной трассе без единой победы. Разумеется, в команде надеются, что на 16-й раз ей повезёт, хотя и признают, что отыграть отставание от McLaren, превышающее 20 очков, будет очень непросто.
Кроме того, Гран При Абу-Даби станет последней гонкой Карлоса Сайнса в составе Ferrari, ведь со следующего года испанец, занимающий 5-е место в личном зачёте чемпионата мира, будет выступать за Williams. Причём за руль машины британской команды он сядет сразу после финала сезона: уже в понедельник вместе с Williams он примет участие в официальном съёмочном дне, а во вторник будет пилотировать FW46 на тестах.
Разумеется, Карлос хочет завершить эту главу карьеры высоким результатом, всё-таки на его счету 4 победы вместе с Ferrari, 6 поулов и 24 подиума.
Также в Скудерии определились с кандидатурой гонщика, который проведёт тренировку в пятницу за рулём машины Сайнса – это будет Артур Леклер, младший брат Шарля. Это вообще первый случай в истории Формулы 1, когда два брата будут одновременно работать на трассе, пилотируя машины одной команды.
Артур вернётся за руль SF-24 на тестах – ему предстоит работать за рулём попеременно с Антонио Фуоко. Вторую машину команды во вторник будет пилотировать Шарль.
Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Впервые за годы гибридной эры мы будем бороться за Кубок конструкторов в финальной гонке сезона. Это уже само по себе прекрасное достижение, но в предстоящий уик-энд мы попытаемся сделать заключительный и очень важный шаг.
Надо признать, что есть лишь математическая вероятность успеха, но в реальности добиться этого будет очень сложно. Даже если мы завоюем победный дубль, McLaren может позволить себе финишировать на 3-м и 4-м местах или даже ниже – и всё равно одержать верх. Но Ferrari всегда любят браться за трудные задачи!
Если нам удастся провести уик-энд идеально от старта до финиша, то у нас по крайней мере будут какие-то шансы, и, покидая Абу-Даби, мы сможем сказать, что сделали всё, что было в наших силах.
Мы тщательно готовимся к этому уик-энду, понимая, что очень важную роль будет играть квалификация, даже если наша машина обычно лучше справляется с гонкой. Шарль, Карлос и вся команда настроены сражаться до последнего, чтобы завоевать Кубок конструкторов».
