Директор спортивных программ BMW считает, что FIA придется изменить правила квалификации, чтобы избежать повторения событий, несколько омрачивших малайзийский этап чемпионата.
В Сепанге Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен были оштрафованы смещением на пять позиций вглубь стартового поля за то, что в конце квалификации, возвращаясь в боксы, создали помеху для соперников. Но такая ситуация, когда одни гонщики движутся по трассе очень медленно, а другие еще заканчивают свои зачетные круги, могла привести и к более опасным последствиям.
Марио Тассейн утверждает, что именно поэтому он обратил внимание гоночного директора FIA Чарли Уайтинга на необходимость срочной корректировки правил квалификации.
«Я думаю, это необходимо сделать, – сказал Тайссен. – В субботу вечером я говорил с Чарли, но не об этом конкретном случае, а о проблеме в целом: не должно возникать ситуаций, когда на трассе одновременно находятся машины, разница в скоростях которых составляет 200 км/час».
Впрочем, исполнительный директор McLaren F1 Мартин Уитмарш полагает, что сценарий, по которому развивались события в Малайзии, по-своему уникален, и вряд ли стоит ждать его повторения.
Отвечая на вопрос о необходимости введения лимита времени, за который гонщик должен будет пройти круг, Уитмарш сказал: «Мы полагаем, если других идей не будет, надо попытаться внедрить эту. Но то, что случилось в Сепанге, было связано с угрозой дождя. Вряд ли подобное возможно в Бахрейне. Т.е. во время третьей фазы квалификации положение всех машин, которые будут проходить свои быстрые круги, будет координироваться. Если бы это делалось в Малайзии, мы бы не столкнулись с подобной проблемой».
