Профсоюз гонщиков GPDA предложит FIA увеличить зону безопасности в девятом повороте автодрома в Барселоне, чтобы в случае аварии избежать аварий, вроде той, в которую попал Хейкки Ковалайнен.
Необходимость перемен очевидна - защитный барьер, к который врезался Хейкки, а за неделю до него, на тестах - Себастьен Бурдэ, расположен слишком близко к трассе, и, в случае вылета, гонщик не успевает погасить скорость.
Марк Уэббер: "Зону безопасности необходимо увеличить, на выходе из поворота она достаточно велика, а на входе - увы, нет. Бурдэ разбил там машину на тестах, Хейкки в гонке, нужно сделать выводы из этих аварий и в следующем году изменить конфигурацию поворота".
