Не все команды Формулы 1 приступили к полевым испытаниям систем рекуперации кинетической энергии (KERS): Ferrari и Renault планируют заняться этим важным делом несколько позже – сообщает немецкий журнал Auto Motor und Sport.
Когда на трассе в Барселоне на прошлой неделе появилась переходная версия Ferrari, F2008K, многие были уверены, что на этом шасси смонтирована система KERS, на что, в частности, указывали предупреждающие надписи на корпусе машины. Однако, по информации немецких журналистов, на самом деле там был лишь балласт и система охлаждения KERS, но главный узел пока отсутствовал. По планам Скудерии, первые испытания системы рекуперации кинетической энергии, разработанной итальянской компанией Magneti Marelli, пройдут в декабре в Хересе.
Renault тоже будет использовать KERS, разработанную Magneti Marelli, но начнет тестировать ее только в январе, уже после презентации машины 2009-го года.
