Кадровые перестановки в Jordan

Команда пригласила на работу гоночного инженера Эдди Ирвайна. Гэрри Хьюз займется подготовкой запасной машины и будет помогать на тестах. Доминик Харлоу, отвечавший прежде за подготовку запасной машины, станет инженером второго гонщика, имя которого пока не названо. Джеймс Кей, бывший гоночный инженер Такумы Сато, перешел в отдел аэродинамики.

Гари Андерсон: "Я очень рад, что Гэрри присоединился к нам, мы уже работали вместе и я знаю, что это опытный инженер, который усилит технический персонал нашей команды. Что касается Джеймса, то он внес большой вклад в разработку новой машины и займется аэродинамикой. В Jordan много талантливых специалистов, которым мы стараемся помочь в самореализации".