Неб.облачность. Сухо. Воздух +29С, трасса +49…53
Уик-энд в Майами проходит в формате с субботним спринтом и единственной тренировкой в пятницу, так что трасса не пустовала. Погода была хорошей, но мешал порывистый ветер.
Перед тренировкой все обсуждали расставание Red Bull Racing с Эдрианом Ньюи – британец зашёл в боксы команды, где сотрудники приветствовали его аплодисментами, а за сессией наблюдал с пит-уолл.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Гонщики начали сессию сериями кругов на Hard и Medium, а закончили на Soft, но состояние асфальта оставляло желать лучшего – шины перегревались, все жаловались на нехватку сцепления.
Используя двухнедельный перерыв между этапами, сразу восемь команд привезли в Майами новинки, но оценить их эффективность утром в пятницу времени не было. Важно было разобраться с настройками и резиной, подготовив машину к квалификации.
На восьмой минуте после разворота Шарль Леклер остановился навстречу движению и заблокировал узкую трассу. Сессию остановили красными флагами, Шарль вернулся в боксы пешком, гонщики прервали серии кругов, Ferrari через несколько минут эвакуировали. Пауза продолжалась восемь минут. Шарль больше не выезжал.
Норрис жаловался на проблемы с рулевым управлением. Ферстаппен дважды блокировал передние шины на торможении, выезжая в зону безопасности 17-го поворота. Хэмилтон ошибался в 17 и 15 поворотах – без последствий для машины.
Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:28.595. Впереди квалификация к субботнему спринту.
Результаты первой сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:28.595 | - | 25 |
| 2. О.Пиастри | McLaren | 1:28.700 | +0.105 | 24 |
| 3. К.Сайнс | Ferrari | 1:28.711 | +0.116 | 24 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 1:28.784 | +0.189 | 26 |
| 5. Л.Стролл | Aston Martin | 1:28.817 | +0.222 | 25 |
| 6. C.Перес | Red Bull | 1:28.868 | +0.273 | 23 |
| 7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:29.012 | +0.417 | 24 |
| 8. Ю.Цунода | RB | 1:29.056 | +0.461 | 25 |
| 9. Э.Окон | Alpine | 1:29.163 | +0.568 | 23 |
| 10. П.Гасли | Alpine | 1:29.175 | +0.580 | 27 |
| 11. Д.Риккардо | RB | 1:29.178 | +0.583 | 27 |
| 12. К. Магнуссен | Haas | 1:29.189 | +0.594 | 26 |
| 13. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:29.314 | +0.719 | 25 |
| 14. А.Элбон | Williams | 1:29.393 | +0.798 | 24 |
| 15. Г.Чжоу | Sauber | 1:29.445 | +0.850 | 24 |
| 16. Л.Норрис | McLaren | 1:29.495 | +0.900 | 21 |
| 17. В.Боттас | Sauber | 1:29.636 | +1.041 | 23 |
| 18. Л.Сарджент | Williams | 1:29.891 | +1.296 | 23 |
| 19. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:30.023 | +1.428 | 22 |
| 20. Ш.Леклер | Ferrari | 1:32.099 | +3.504 | 3 |
