Облачно. Сухо. Температура воздуха + 16С, трассы +26С
Перед стартом Гран При представители Force India обратились к FIA за разрешением на использование нового шасси для Адриана Сутила. Машина немца серьёзно пострадала в субботней аварии. Разрешение было получено, но Сутил стартовал с пит-лейн, как и предусмотрено регламентом.
Себастьян Феттель сохранил преимущество на старте, Кими Райкконен отыграл четыре позиции, а Дженсон Баттон и Ярно Трулли по три позиции проиграли. На втором круге Баттон отыграл позицию, опередив Массу. Феттель быстро отрывался от Баррикелло, выигрывая по секунде на круге, положение в группе лидеров стабилизировалось: Феттель – Баррикелло – Уэббер – Накаджима – Райкконен – Росберг – Трулли – Баттон.
В средней группе Ник Хайдфельд с поломанным передним антикрылом сдерживал Фернандо Алонсо – гонщики боролись за 12-ю позицию, и ехавший 11-м Джанкарло Физикелла смог оторваться на 14 секунд.
Казуки Накаджима первым поехал на плановый пит-стоп, японца обслужили на 15-м круге. На 18-м круге в боксы свернули Росберг, Трулли и Баттон. Трулли получил комплект мягких шин, Баттон – жестких. Кругом позже на пит-стоп отправился Рубенс Баррикелло, на следующем круге механики обслужили Марка Уэббера, и австралиец вернулся на трассу перед Рубенсом.
На 21-м круге боксы посетил лидер гонки, преимущества хватило Феттелю, чтобы сохранить первую позицию. После первой волны пит-стопов произошли некоторые перестановки: Феттель – Уэббер – Баррикелло – Росберг – Масса - Трулли – Райкконен – Баттон. Накаджима после раннего пит-стопа покинул первую восьмерку, Фелипе Масса, за счет длинного первого отрезка, поднялся на пятое место. Феттель выигрывал у Уэббера больше двадцати секунд и немного сбросил скорость, чтобы сберечь шины.
На 35-м круге Себастьен Бурдэ зацепил машину Хейкки Ковалайнена в повороте Club. Финн вернулся после пит-стопа впереди Льюиса Хэмилтона, который использовал другую стратегию, и сбросил скорость, пропуская напарника по команде. Бурдэ врезался в Ковалайнена, оба гонщика заехали на пит-лейн для ремонта и вернулись на трассу, но через пару кругов остановили машины в боксах – повреждения оказались слишком серьёзными.
На 43-м круге Кими Райкконен открыл вторую волну пит-стопов, следом в боксы заехали Нико Росберг и Себастьян Феттель. В этот момент Феттель выигрывал у Уэббера 14 секунд. Фелипе Масса провёл второй пит-стоп на 46-м круге и вернулся на трассу перед Росбергом, кругом позже боксы посетил Ярно Трулли, а на следующем круге - Уэббер и Баррикелло. Вернувшись на трассу, Рубенс сохранил позицию. На 50-м круге в боксы свернул Дженсон Баттон, лидер чемпионата получил комплект мягких шин и вернулся на трассу шестым. Первая восьмерка после второй волны пит-стопов: Феттель – Уэббер – Баррикелло – Масса – Росберг – Баттон – Трулли – Райкконен.
Гонщики Red Bull Racing заработали дубль на финише Гран При Великобритании. Стартовав с поула, Себастьян Феттель проехал лучший круг и выиграл гонку, одержав третью в карьере и вторую победу в этом сезоне. Борьба обостряется!
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Red Bull-Renault | ![]() |
1:22'49"328 | 223.385 | 2 |
2. М.Уэббер | Red Bull-Renault | ![]() |
+ 15"188 | 222.705 | 2 |
3. Р.Баррикелло | Brawn GP-Mercedes | ![]() |
+ 41"175 | 221.550 | 2 |
4. Ф.Масса | Ferrari | ![]() |
+ 45"043 | 221.379 | 2 |
5. Н.Росберг | Williams-Toyota | ![]() |
+ 45"915 | 221.340 | 2 |
6. Д.Баттон | Brawn GP-Mercedes | ![]() |
+ 46"285 | 221.324 | 2 |
7. Я.Трулли | Toyota | ![]() |
+ 1'08"307 | 220.356 | 2 |
8. К.Райкконен | Ferrari | ![]() |
+ 1'09"622 | 220.299 | 2 |
9. Т.Глок | Toyota | ![]() |
+ 1'09"823 | 220.290 | 2 |
10. Д.Физикелла | Force India-Mercedes | ![]() |
+ 1'11"522 | 220.216 | 2 |
11. К.Накаджима | Williams-Toyota | ![]() |
+ 1'14"023 | 220.107 | 2 |
12. Н.Пике | Renault | ![]() |
+ 1 круг | 219.149 | 1 |
13. Р.Кубица | BMW Sauber | ![]() |
+ 1 круг | 219.113 | 2 |
14. Ф.Алонсо | Renault | ![]() |
+ 1 круг | 219.092 | 2 |
15. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | ![]() |
+ 1 круг | 218.077 | 2 |
16. Л.Хэмилтон | McLaren | ![]() |
+ 1 круг | 216.911 | 2 |
17. А.Сутил | Force India-Mercedes | ![]() |
+ 1 круг | 216.863 | 1 |
18. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | ![]() |
+ 1 круг | 216.753 | 2 |
Лучший круг: Себастьян Феттель (Red Bull Racing) - 1.20:735 (16 круг, 229.238 км/ч)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | 25 | авария |
Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 24 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
= | 1. Д.Баттон | ![]() |
Brawn GP | 64 |
= | 2. Р.Баррикелло | ![]() |
Brawn GP | 41 |
= | 3. С.Феттель | ![]() |
Red Bull-Renault | 39 |
= | 4. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull-Renault | 35.5 |
= | 5. Я.Трулли | ![]() |
Toyota | 21.5 |
![]() |
6. Ф.Масса | ![]() |
Ferrari | 16 |
= | 7. Н.Росберг | ![]() |
Williams-Toyota | 15.5 |
![]() |
8. Т.Глок | ![]() |
Toyota | 13 |
= | 9. Ф.Алонсо | ![]() |
Renault | 11 |
= | 10. К.Райкконен | ![]() |
Ferrari | 10 |
= | 11. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren-Mercedes | 9 |
= | 12. Н.Хайдфельд | ![]() |
BMW Sauber | 6 |
= | 13. Х.Ковалайнен | ![]() |
McLaren-Mercedes | 4 |
= | 14. С.Буэми | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 3 |
= | 15. Р.Кубица | ![]() |
BMW Sauber | 2 |
= | 16. С.Бурдэ | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Brawn GP | Mercedes | 105 |
= | 2. Red Bull | Renault | 74.5 |
= | 3. Toyota | Toyota | 34.5 |
= | 4. Ferrari | Ferrari | 26 |
![]() |
5.Williams | Toyota | 15.5 |
![]() |
6. McLaren | Mercedes | 13 |
= | 7. Renault | Renault | 11 |
= | 8. BMW Sauber | BMW | 8 |
= | 9. Toro Rosso | Ferrari | 5 |