12 декабря
Педро де ла Роса показал лучшее время в последних день зимних тестов этого года в Хересе. Поливочные машины вновь увлажняли трассу, чтобы проверить свежие идеи Michelin, день прошел без особых проблем. Команды вернуться на тесты в Херес 10 января.
| Пилот | Команда |  |
Время | Круги |
| 1. П.де ла Роса | McLaren |  |
1:26.963 | 93 |
| 2. Т.Сато | BAR | |
1:29.502 | 114 |
| 3. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:30.459 | 67 |
| 4. Р.Зонта | Toyota | |
1:31.508 | 78 |
11 декабря
Ник Хайдфельд показал лучшее время в пятый день тестов в Хересе, где сегодня специально увлажняли трассу, чтобы проверить дождевые новинки Michelin. День прошел без каких-либо проблем, завтра дождевые тесты французских шинников продолжаться...
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Н.Хайдфельд | Williams | |
1:27.783 | 102 |
| 2. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:28.630 | 85 |
| 3. П.де ла Роса | McLaren | |
1:28.661 | 91 |
| 4. К.Клин | Red Bull | |
1:29.330 | 84 |
| 5. Р.Зонта | Toyota | |
1:29.608 | 60 |
| 6. Т.Сато | BAR | |
1:29.673 | 101 |
10 декабря
Очередной раунд борьбы за место второго пилота Williams на тестах в Хересе сегодня закончился в пользу Ника Хайдфельда, на одинаковых машинах немец выиграл три десятых у Антонио Пиццонии, хоть и проехал вдвое меньшую дистанцию. Лучшее время дня снова у Кими Райкконена.
Ральф Шумахер и Рикардо Зонта (заменивший сегодня Ярно Трулли) закончили тестовую сессию Toyota, Ральф занял пятую строчку неофициального протокола, а Рикардо приехал восьмым.
Ральф Шумахер: "На этой неделе нам повезло с погодой, ведь на прошлой неделе пришлось работать под дождем и мы не смогли выполнить все задуманное. Команда сосредоточилась на тестах резины и тормозов и все прошло гладко, если не считать отказа мотора на моей машине в среду. Впрочем ресурс любой детали ограничен, в остальном никаких проблем не было".
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. К.Райкконен | McLaren | |
1:16.307 | 70 |
| 2. Н.Хайдфельд | Williams | |
1:16.786 | 64 |
| 3. Р.Баррикелло | Ferrari |  |
1:16.800 | 74 |
| 4. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:16.932 | 71 |
| 5. Р.Шумахер | Toyota | |
1:16.937 | 123 |
| 6. А.Пиццония | Williams | |
1:17.097 | 145 |
| 7. К.Клин | Red Bull | |
1:17.117 | 100 |
| 8. Р.Зонта | Toyota | |
1:17.154 | 141 |
| 9. А.Вурц | McLaren | |
1:17.308 | 76 |
| 10. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:17.650 | 95 |
| 11. Д.Физикелла | Renault | |
1:17.994 | 63 |
| 12. Э.Дэвидсон | BAR | |
1:18.243 | 96 |
| 13. Н.Яни | Red Bull | |
1:18.243 | 53 |
| 14. Т.Сато | BAR | |
1:18.400 | 83 |
9 декабря
Кими Райкконен впервые вернулся на трассу после окончания чемпионата и сразу возглавил неофициальный протокол третьего дня тестов в Хересе. Финн заменил Хуана-Пабло Монтойю, а за руль второй машины McLaren сел Алекс Вурц. Команда продолжила эксперименты со специальными инфракрасными камерами, позволяющими точно оценивать температуру покрышек на трассе. По программе тестов Michelin работали и в Renault. Франк Монтаньи проехал самую большую дистанцию дня - 152 круга.
Дэвид Култхард по итогам второго дня тестов за Red Bull снова оказался быстрее своих коллег, претендующих на место основного пилота новой команды, опередив Кристиана Клина и Витантонио Лиуцци.
Вернулся на трассу и Рубенс Баррикелло, бразилец составил компанию Луке Бадоеру. Команда работала по своим планам, Рубенс показал 11-е время, а Бадоер - 14-е.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. К.Райкконен | McLaren | |
1:16.658 | 98 |
| 2. Я.Трулли | Toyota | |
1:16.936 | 70 |
| 3. Р.Шумахер | Toyota | |
1:17.114 | 87 |
| 4. М.Уэббер | Williams | |
1:17.514 | 73 |
| 5. Н.Хайдфельд | Williams | |
1:17.558 | 127 |
| 6. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:17.726 | 152 |
| 7. Д.Физикелла | Renault | |
1:17.851 | 20 |
| 8. А.Вурц | McLaren | |
1:17.889 | 81 |
| 9. Д.Култхард | Red Bull | |
1:18.108 | 52 |
| 10. Д.Баттон | BAR | |
1:18.165 | 102 |
| 11. Р.Баррикелло | Ferrari | |
1:18.519 | 67 |
| 12. К.Клин | Red Bull | |
1:18.614 | 29 |
| 13. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:18.786 | 64 |
| 14. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:18.808 | 86 |
| 15. Э.Дэвидсон | BAR | |
1:18.898 | 43 |
| 16. Э.Бернольди | BAR | |
1:19.056 | 55 |
8 декабря
Несмотря на некоторые технические проблемы Педро де ла Роса показал лучшее время во второй день тестов в Хересе, почти на две секунды опередив ближайших конкурентов. Испанец лишь две десятых уступил неофициальному рекорду трассы, установленному Михаэлем Шумахером.
Дэвид Култхард дебютировал за рулем Red Bull и показал лучшее время из трех кандидатов на место основного пилота этой команды. Дженсон Баттон тестировал промежуточное, "концептуальное" шасси BAR, а Энтони Дэвидсон работал со стандартным BAR 006.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. П.де ла Роса | McLaren | |
1:15.837 | 110 |
| 2. А.Пиццония | Williams | |
1:17.491 | 71 |
| 3. Я.Трулли | Toyota | |
1:17.614 | 126 |
| 4. Х.Монтойя | McLaren | |
1:17.709 | 97 |
| 5. Р.Шумахер | Toyota | |
1:17.727 | 83 |
| 6. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:18.061 | 169 |
| 7. Д.Култхард | Red Bull | |
1:18.079 | 61 |
| 8. Д.Физикелла | Renault | |
1:18.101 | 90 |
| 9. Д.Баттон | BAR | |
1:18.155 | 45 |
| 10. М.Уэббер | Williams | |
1:18.178 | 75 |
| 11. К.Клин | Red Bull | |
1:18.631 | 53 |
| 12. М.Жене | Ferrari | |
1:18.789 | 108 |
| 13. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:18.906 | 114 |
| 14. Э.Дэвидсон | BAR | |
1:19.237 | 101 |
| 15. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:19.419 | 30 |
7 декабря
Отдохнув пару дней команды вернулись на тесты в Херес, лучшее время первого дня новой недели показал Хуан-Пабло Монтойя. Никто из гонщиков сегодня не соревновался с секундомером, а время Монти испанские журналисты трактовали как следствие адаптации колумбийского гонщика к новой машине.
Ярно Трулли вылечил глаз и сегодня вернулся на тесты, показав второе время за рулем Toyota. Ральф Шумахер проиграл ему пару десятых.
Лука Бадоер и Марк Жене потрудились на славу, проехав на двоих аж 220 кругов или три дистанции гонки и замкнули неофициальный протокол тестов.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Х.Монтойя | McLaren | |
1:16.545 | 73 |
| 2. Я.Трулли | Toyota | |
1:17.190 | 95 |
| 3. П.де ла Роса | McLaren | |
1:17.274 | 89 |
| 4. Р.Шумахер | Toyota | |
1:17.420 | 86 |
| 5. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:18.762 | 100 |
| 6. М.Жене | Ferrari | |
1:19.226 | 120 |
4 декабря
В Хересе сегодня обошлось без дождя, что не замедлило сказаться на результатах. На практически сухой трассе лучшее время показал Алекс Вурц, всего одну сотую проиграл ему коллега по McLaren Педро де ла Роса. Пару дней гонщики отдохнут от тестов, чтобы снова вернуться в Херес во вторник на следующей неделе.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. А.Вурц | McLaren | |
1:19.750 | 38 |
| 2. П.де ла Роса | McLaren | |
1:19.766 | 45 |
| 3. Я.Трулли | Toyota | |
1:19.914 | 86 |
| 4. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:21.925 | 64 |
| 5. Д.Физикелла | Renault | |
1:22.206 | 20 |
| 6. М.Жене | Ferrari | |
1:22.403 | 43 |
| 7. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:23.296 | 19 |
| 8. Р.Дорнбос | Jordan | |
1:25.459 | 75 |
3 декабря
Жак Вильнев второй день лидирует на тестах в Хересе, а с учетом результата, показанного в среду Фелипе Массой, команда Sauber три дня подряд возглавляет неофициальный протокол тестов. Увы, погода вновь оставляла желать лучшего, команды тестировали дождевые новинки своих шинников и клиенты Michelin остались довольны. Мокрая трасса стала виновником нескольких аварий, но все они обошлись без последствий для техники и гонщиков.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Ж.Вильнев | Sauber | |
1:28.345 | 81 |
| 2. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:29.191 | 50 |
| 3. М.Жене | Ferrari | |
1:29.483 | 54 |
| 4. Р.Шумахер | Toyota | |
1:29.523 | 83 |
| 5. Д.Физикелла | Renault | |
1:29.814 | 29 |
| 6. А.Вурц | McLaren | |
1:30.151 | 33 |
| 7. К.Клин | Red Bull | |
1:30.379 | 85 |
| 8. Т.Сато | BAR | |
1:30.883 | 66 |
| 9. П.де ла Роса | McLaren | |
1:31.084 | 31 |
| 10. Д.Росье | BAR | |
1:31.191 | 43 |
| 11. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:31.876 | 26 |
| 12. Ф.Монтаньи | Renault | |
1:31.935 | 25 |
| 13. Э.Бернольди | BAR | |
1:32.414 | 36 |
| 14. Р.Дорнбос | Jordan | |
1:33.465 | 78 |
| 15. А.Кэролл | BAR | |
1:33.545 | 35 |
2 декабря
В Хересе зима, +10 и льет дождь. Жак Вильнев заменил Фелипе Массу за рулем Sauber и показал лучшее время в третий день тестов. Экс-чемпион мира работал с аэродинамикой и резиной Michelin, осваивая новую машину.
Ник Хайдфельд сегодня закончил тесты за Williams, выиграв очный спор с Антонио Пиццонией: "Это действительно очень хорошая машина, я быстро освоился и с каждым кругом ехал быстрее. Жаль, что тестам помешал дождь, было бы очень интересно опробовать ее на сухой трассе, но в любом случае я доволен этими тестами".
Пилот
Команда
Время
Круги
1. Ж.Вильнев
Sauber
1:22.061
74
2. Н.Хайдфельд
Williams
1:22.430
96
3. В.Лиуцци
Red Bull
1:22.631
68
4. К.Клин
Red Bull
1:23.124
35
5. А.Пиццония
Williams
1:23.382
48
6. Т.Сато
BAR
1:24.115
44
7. Д.Физикелла
Renault
1:24.525
42
8. А.Вурц
McLaren
1:24.700
48
9. Ф.Монтаньи
Renault
1:24.774
41
10. А.ван дер Мерве
BAR
1:25.446
36
11. Р.Шумахер
Toyota
1:26.200
54
12. Л.Бадоер
Ferrari
1:27.553
38
13. М.Жене
Ferrari
1:28.929
37
14. П.де ла Роса
McLaren
1:29.697
23
15. Р.Дорнбос
Jordan
1:32.211
49
16. Д.Росье
BAR
1:33.474
34
17. Э.Бернольди
BAR
1:33.493
14
1 декабря
Фелипе Масса показал лучшее время в первых день публичных зимних тестов в Хересе. Зимой, правда, в Южной Испании и не пахнет, а вот с дождем проблем нет - пятнадцать пилотов немилосердно мокли в первой половине дня, работая с дождевыми настройками и такой же резиной. Не самая лучшая погода для прикидочных тестов, тем не менее большинство команд в вечерних пресс-релизах остались довольны проделанной работой и ждут завтрашнего дня, видимо рассчитывая на безоблачное небо.
Ник Хайдфельд впервые сел за руль Williams, но на две секунды отстал от Марка Уэббера. За рулем BAR дебютировали новички чемпионата, Алан ван дер Мерве впервые сел за руль Формулы 1, равно как и южноафриканец Адам Кэролл - 12-е и 15-е время - очень неплохо для дебюта.
Команда Jordan вывела на трассу промежуточное шасси с мотором Ford и аэродинамикой, соответствующей регламенту следующего сезона. Роберт Дорнбос и Кристиан Алберс выполнили намеченную программу и явно не соревновались с секундомером. Завтра к тестам присоединятся пилоты Renault и McLaren.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Ф.Масса | Sauber | |
1.17.513 | 60 |
| 2. Я.Трулли | Toyota | |
1.19.287 | 56 |
| 3. М.Уэббер | Williams | |
1.20.171 | 105 |
| 4. Э.Бернольди | BAR | |
1:20.370 | 46 |
| 5. Л.Бадоер | Ferrari | |
1:21.672 | 61 |
| 6. Т.Сато | BAR | |
1:21.724 | 65 |
| 7. В.Лиуцци | Red Bull | |
1:21.900 | 47 |
| 8. Р.Шумахер | Toyota | |
1:22.069 | 35 |
| 9. Н.Хайдфельд | Williams | |
1:22.713 | 45 |
| 10. К.Клин | Red Bull | |
1:22.731 | 98 |
| 11. М.Жене | Ferrari | |
1:23.191 | 41 |
| 12. А.ван дер Мерве | BAR | |
1:23.730 | 30 |
| 13. К.Алберс | Jordan | |
1:24.452 | 60 |
| 14. Р.Дорнбос | Jordan | |
1:25.291 | 71 |
| 15. А.Кэролл | BAR | |
1:28.865 | 24 |
30 ноября
Официально зима начинается завтра, но так уж получилось, что первый день тестов в Хересе совпал с последним днем осени. Можно считать, что команда Williams открыла сегодня зимние тесты, предпочтя поработать один день в одиночку, без свидетелей.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. М.Уэббер | Williams | |
1:19.036 | 84 |
| 2. А.Пиццония | Williams | |
1:19.057 | 70 |
