Гран-при Венгрии 2001: Пятница

Все таки чувствуется, что чемпионат близится к концу. Очень расслабленная обстановка царила сегодня на свободных заездах. Конечно механики, как им и положено, возились в начинке болидов, гонщики накручивали круги по трассе, но не было того молчаливого сосредоточенного напряжения, которое царит обычно в пятницу перед этапом, от которого очень многое зависит. В перерыве между сессиями старший командный состав давал интервью, над автодромом звучал Стинг, а выражения лиц были непередаваемо курортные. Ну разве что кроме Пьера Дюпаскье и персонала "Вильямс". В последний раз командный мостик команды Френка Вильямса расцвел, когда в "Гран-при Германии", Монтойа, матерясь от радости, возвращался в боксы.

Основное внимание было приковано к Михаэлю Шумахеру, которого постоянно окружали фотографы, Жану Алези и Хайнцу-Харальду Френтцену. Шумахер улыбался, "рокировщики" были сосредоточены на работе.

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Температура воздуха +27С, трассы +34С.

Первая сессия прерывалась красными флагами. Дэвид Култхард вовсю атаковал поребрик, высота которого была чуть больше привычной, что-то зацепил и из-под "Макларена" полетели обломки. Дэвид припарковался рядышком с опасной шиканой и примерно на пять минут сессию остановили, чтобы очистить трассу.

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Температура воздуха +29С, трассы +38С.

Жан Алези и Хайнц-Харальд Френтцен в грязь лицом не ударили. На протяжении обоих сессий они очень плотно общались с командой, описывая свои требования к машине, сложилось впечатление, что команды бросили своих "старожилов" и сосредоточились исключительно на новичках. Правда механикам и инженерам пришлось непросто, гонщики были окружены операторами и фотографами, все радиопереговоры с командой транслировались в эфир. Тем не менее, они оба проехали круг быстрее своих партнеров по команде. Хайнц-Харальд опередил Лучано Бурти на 1.89 секунды, а Жан Алези оказался быстрее Ярно Трулли на 0.415. Дебют можно считать удачным.