DHL Fastest Pit Stop Award – Хэмилтон первый, Квят второй

Льюис Хэмилтон одержал победу в Бельгии не только непосредственно в гонке, но и в соревновании DHL на самый быстрый пит-стоп. Механики Mercedes на первом пит-стопе Льюиса сменили колёса за 2,35 секунды. Таким образом, им удалось прервать серию Williams из трёх побед на пит-стопах подряд.

Механики Toro Rosso во время остановки Даниила Квята уступили коллегам из Mercedes всего 0,01 секунды – таким образом, россиянин оказался вторым по этому показателю в гонке. Успех подтвердил явный прогресс Toro Rosso в этом компоненте, после третьего времени в Венгрии – причём, там оно тоже было показано на пит-стопе Квята.

Пит-стоп Себастьяна Феттеля в Спа оказался третьим по скорости – в Ferrari справились за 2,5 секунды. В Williams были практически так же быстры, пит-стоп Фелипе Массы занял всего 2,51 секунды, но, тем не менее, бразилец остался в этом зачёте лишь четвёртым. Причём второй пит-стоп Массы фактически по скорости оказался пятым в гонке, но в зачёт идёт только одна остановка гонщика.

Удивительно, но оба пит-стопа его напарника Лэнса Стролла вообще не вошли в десятку лучших. Тем не менее, команда Williams продолжает уверенно лидировать в DHL Fastest Pit Stop Award. Отлично справились со своей работой в Haas – все пит-стопы Кевина Магнуссена и Романа Грожана прошли очень быстро, оба оказались в десятке лучших с почти идентичным временем.

С машинами Райкконена и Боттаса механики Ferrari и Mercedes справились заметно медленнее, чем в случае их напарников – тем не менее, оба финна тоже вошли в топ-10. Наконец, удалось отличиться представителям Force India на пит-стопе Эстебана Окона. Механики Red Bull Racing сумели заработать лишь одно очко за десятое место – правда, у них было меньше попыток, так как Макс Ферстаппен до пит-стопов не добрался.

Система начисления очков: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1.