Как и две недели назад в Монако, в Канаде вновь самыми быстрыми на пит-стопах оказались механики Sauber. Они сменили четыре колеса на машине Маркуса Эриксона за 2,37 секунды. Второе и третье место осталось за Red Bull Racing – механики отработали на пит-стопах Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо с абсолютно идентичным временем, 2,51 секунды.
В целом скорость пит-стопов в Монреале оказалась непривычно низкой. Команды допустили целый ряд ошибок, многие остановки длились более трёх секунд. Четвёртое и пятое место заняли механики Ferrari, шестое Williams с единственной оставшейся после аварии Стролла машиной Сироткина.
Седьмое время показали механики Mercedes на пит-стопе Хэмилтона, 2,88 секунды, а вот на машине Боттаса они меняли шины 3,23 секунды, что далеко от идеала. Ещё хуже обстояли дела у Force India – Пересу сменили шины за 3,08 секунды, Окону за 4,86. И только второй пит-стоп Переса позволил им войти в первую десятку со временем 2,88 секунды.
В личном зачёте Red Bull Racing увеличила свой отрыв от преследователей – на счету команды 184 очка. На второе место вышла Ferrari, но у неё лишь 118 очков, на третьем Mercedes со 107-ю очками. Команда Williams остаётся четвёртой, у неё 94 очка, на десять больше, чем у Sauber.