В пятницу многие жаловались на быструю потерю эффективности шин UltraSoft на горячем асфальте, но в субботу его температура была на двадцать градусов ниже, чем накануне, так что гонщикам пришлось работать сериями кругов, чтобы вывести резину в рабочий режим. В Pirelli ждут единственного пит-стопа в завтрашней гонке, если обойдётся без дождя.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Сегодня гонщики начали квалификацию, не имея той информации, которую обычно собирают по ходу третьей тренировки – утром лил сильный дождь.
Уже в начале квалификации, когда асфальт местами оставался влажным, скорости были выше, чем в пятницу – по сравнению со вчерашним днём температура асфальта снизилась больше, чем на двадцать градусов. В таких условиях шины UltraSoft отлично работали, позволив в итоге показать результат на три секунды быстрее прошлого поула в Хоккенхайме – с учётом относительно короткого круга прогресс достаточно серьёзный.
Завтра стратегия гонки будет зависеть от износа шин UltraSoft в конкретных погодных условиях, но все постараются проехать дистанцию с одним пит-стопом. В любом случае, все три состава вполне могут использоваться в гонке».