После свободных заездов в пятницу инженеры Michelin изучили комплекты резины, которые использовались по ходу сессии и остались довольны - прошлогодние проблемы не повторятся...
Ник Шоррок: "Никаких проблем. Мы проверили состояние резины и оно полностью соответствует нашим ожиданиям. Год назад все началось именно на свободных заездах, после аварии Рикардо Зонты и Ральфа Шумахера мы начали изучать работу шин на машинах других команд и выяснили, что резина не выдерживает нагрузок в 13-м повороте. Сейчас все в порядке, новые составы не только справляются с нагрузкой, но и очень конкурентоспособны.
Перед началом уик-энда наши команды-партнеры заявили о том, что они хотят не только гарантировано участвовать в гонке, но и на равных бороться с соперниками, поэтому мы не могли использовать консервативный подход. Не важно, о чем речь - о борьбе BMW за очки или Renault за победу, мы подготовили действительно конкурентоспособную резину и надеемся добиться успеха в этот уик-энд".