Дорабатывая силовые установки для 2022 года, в Mercedes, Ferrari, Renault и Honda понимали, что регламент на моторы будет в значительной степени заморожен до 2026 года, когда Формула 1 перейдёт на двигатели другой спецификации.
При этом в FIA подчёркивали – если моторам одного из производителей будет серьёзно не хватать мощности, ему позволят провести необходимую доработку. После двух первых Гран При технический директор FIA Николас Томбасис заявил, что такой необходимости нет – моторы всех производителей примерно равны по мощности.
Николас Томбасис: «В настоящий момент ни у одного из четырех производителей нет проблем, моторы имеют равную мощность.
Обсуждая заморозку регламента, мы решили, что если у кого-то возникнут сложности, мы все вместе решим, как это исправить, возможно, допустив доработку мотора. Нет никакого смысла в том, чтобы приговорить кого-то к четырем годам наказания.
Заморозка регламента на столь долгий срок – не самое оптимальное решение, но нам пришлось это сделать, поскольку для производителей было бы слишком дорого дорабатывать эти моторы и разрабатывать новые на 2026-й».