В прошлом году гонка в Барселоне проходила по обновлённой версии трассы, владельцы автодрома немного изменили конфигурацию, вернув десятому повороту его историческую форму, что позволило использовать другие траектории. Трасса стала длиннее на двадцать метров, но на число обгонов это почти не повлияло.
Сегодня директор Circuit de Barcelona-Catalunya заявил, что к следующему году лицензию Grade 1 получат две версии трассы – текущая и без шиканы в 14-15 поворотах, что позволит проезжать круг быстрее и активнее бороться за позиции. Перед началом уик-энда FIA и Формула 1 смогут выбрать ту версию, которая кажется им более подходящей.