После финиша Гран При США технические службы FIA провели выборочную инспекцию четырёх машин, по результатам которой выяснилось, что на двух из них – у Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона – контрольная планка под днищем изношена больше положенного и не соответствует регламенту.
В Мехико гонщик Alfa Romeo Валттери Боттас рассказал, что в его команде опасались, что планка сотрётся на кочках трассы в Остине, поэтому увеличили дорожный просвет, что негативным образом отразилось на скорости машины. По мнению Валттери, в FIA должны были проверить планки на всех машинах, чтобы гарантировать отсутствие нарушений у соперников.
Валттери Боттас: «У нас были опасения по поводу износа планки, поэтому мы не смогли опустить машину достаточно низко. В Остине на старых участках асфальта очень низкое механическое сцепление, и если машину недостаточно аэродинамически нагрузить, а мощность слишком высокая, то потери будут ещё больше.
Нам пришлось пойти на компромисс в настройках машины из-за кочек. Мы могли снизить дорожный просвет, но тогда возникали риски, что наша машина не будет соответствовать регламенту.
Чтобы все были в равных условиях, на подобных трассах, вероятно, стоит проверять все машины. Нет сомнений, что некоторые команды получили преимущество за счёт более низкого дорожного просвета, тогда как другие, вроде нас, действовали более консервативно. Так что стоило проверить все машины, но я не знаю, было ли на это время.
Возможно, у некоторых планка тоже не соответствовала регламенту. По крайней мере, Хэмилтон и Леклер были оштрафованы».