Лео Турини, ветеран итальянской гоночной журналистики, рассуждает о смене поколений в Формуле 1, называя её «своего рода революцией» и «эпохальным событием»…
Валттери Боттас уходит, Гуаньюй Чжоу тоже возвращается домой, Кевин Магнуссен, возможно, отправится путешествовать на своей яхте, Даниэль Риккардо и Логан Сарджент уже сошли со сцены. И даже у мексиканца Серхио Переса вот-вот закончится текила.
При этом за рулём машин Формулы 1 мы уже видим Лиама Лоусона, Франко Колапинто и Оливера Бермана. Кими Антонелли и Габриэль Бортолето на подходе. Возможно, даже Джеку Дуэну удастся дебютировать, если не вмешается один выходец из Пьемонта, которому при рождении дали имя Флавио Бриаторе. Этот синьор в своё время привёл в чемпионат Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо, а, как известно, где двое, там должен быть и третий.
Если среди 20 гонщиков будет шесть новых лиц, то это уже можно назвать своего рода революцией. Подобных эпохальных событий не было давно, и происходит оно после долгих лет застоя. Возможно, этому есть объяснение.
Формула 1 переживает генетическую мутацию, и если раньше это был спорт для людей старшего поколения (вроде меня), то теперь его аудитория стремительно молодеет. Разумеется, это очень хорошо.
Полагаю, на процесс акселерации повлиял феномен молодого да раннего Макса Ферстаппена, но также стоит упомянуть и Шарля Леклера, и обоих гонщиков McLaren.
Не исключено, что современными машинами Формулы 1 действительно легче управлять, хотя подобными наблюдениями тоже делятся только ветераны. А что теперь нет возможности набирать километраж на тестах, так это уже давно не проблема: просто берёте юношу, который долго тренировался на симуляторе, и отправляете его выступать в Гран При.
Несомненно, есть во всём этом некая привлекательность. Время покажет, кто из новых гонщиков окажется по-настоящему талантливым и кому из них удастся пробиться к славе. А пока мне в целом нравится, как справляются с делом Колапинто и Берман. Похоже, что Лоусон тоже вполне крепкий парень.
Переживаю за Кими Антонелли и надеюсь на него. Буду за него болеть, ведь он не просто мой соотечественник, но, как и я, из Эмилии-Романьи. Как его не поддержать? И всё-таки мне хочется, чтобы преемник Льюиса Хэмилтона всегда финишировал на трассе позади Льюиса Хэмилтона. Молодость и всё, что с ней связано – это, конечно, хорошо, но те, кто страстно любит Ferrari, навсегда остаются болельщиками этой команды…