Малькольм Оастлер, "БАР": "Отсрочка введения систем "трекшн-контроля" до "Гран-при Испании" 2001 года пойдет на пользу многим командам. Не так просто наладить взаимодействие сложной машины с новой системой, хотя конечно ничего революционного изобретать не придется. "Трекшн-контроль" пойдет на пользу чемпионату, наконец прекратятся разговоры о том, кто использует честную электронику, а кто - нет. Современные автогонки начинены продвинутой электроникой и ФИА пошло по правильному пути, уменьшая количество запретов."