В Mercedes готовы отказаться от идеи использования в следующем сезоне пассивной версии DRS-воздуховода из-за возникших сложностей с реализацией потенциала системы и относительно небольшого преимущества, которое она обеспечивает.
Росс Браун, руководитель команды: «Довольно сложно добиться эффективной работы системы, принцип действия которой основан на компромиссе. Появление системы в середине заднего антикрыла привело к снижению его эффективности, мы надеялись компенсировать это преимуществами от использования DRS-воздуховода, но пока, честно говоря, больших преимуществ нет.
Мы продолжим работу, к счастью, она занимает не так много времени – достаточно проехать несколько кругов утром в пятницу, чтобы собрать необходимую информацию, но пока я не могу сказать, будет ли она использоваться».