В серии GP2, как и в Формуле 1, у Bridgestone монополия на поставку резины (правда, в отличие от Ф1, в GP2 используются слики). В этом году японская фирма приняла решение готовить шины для GP2 не в Японии, а в Италии – на одном из своих заводов в Риме. Причина - сокращение транспортных расходов, ведь на каждый этап Bridgestone привозит 760 шин для сухой и мокрой трассы.
"Это позволит ускорить процесс работы и не тратить лишнее время на транспортировку из Японии в Европу, где проходят все этапы GP2, - объясняет глава спортивного подразделения Bridgestone Хирохиде Хамашима. – К тому же, мы сможем повысить производительные мощности нашего технологического центра в Риме. Как и в прошлом сезоне, мы будем готовить для GP2 три типа шин для сухой трассы: жесткий, средний и сверхмягкий. Жесткие типы шин мы будем использовать только на самых требовательных к износу резины трассах - в Барселоне и Стамбуле. В Монако привезем комплекты сверхмягкой резины, а на всех остальных этапах пилоты будут выступать на средних по жесткости шинах".