GP2: Джон Ланкастер выиграл вторую гонку на Нюрбургринге

Гонщик Hilmer Motorsport Джон Ланкастер одержал победу в воскресном спринте серии GP2 на Нюрбургринге. Как и неделю назад в Сильверстоуне, победу во второй гонке Ланкастеру принёс удачный старт.

С поула стартовал гонщик Russian Time Том Диллман, однако ещё до гонки он пессимистично оценивал свои шансы, так как в предыдущих сессиях потратил все комплекты жёсткой резины. Как только погасли огни светофоров, занимавший вторую позицию Ланкастер очень здорово ускорился, и немедленно опередил Диллмана.

Обладатель третьей позиции на решётке Робин Фряйнс провалился на 11-е место, а вот ещё один пилот Russian Time Сэм Бёрд стартовал великолепно, поднявшись с 13-го места сразу на 6-е, и оказавшись позади Маркуса Эриксона.

На втором круге на трассе появился автомобиль безопасности из-за замершей прямо на траектории машины Стефана Ришельми после столкновения с Даниэлем де Йонгом в 10-м повороте. Де Йонг смог вернуться в боксы, но на этом гонка для него была закончена.

На четвёртом круге автомобиль безопасности свернул на пит-лейн, и гонка была возобновлена. Ланкастер легко оторвался от Диллмана, в то время как Том с трудом сдерживал атаки Джеймса Каладо. Кругом спустя Диллман всё же пропустил Каладо, а также Фабио Ляймера. Француза начал прессинговать Маркус Эриксон, которого в свою очередь уже несколько кругов вплотную преследовал Бёрд.

На шестом круге Серхио Канамасас в первом повороте ударил машину Бертона, и того развернуло. Спустя пару кругов Канамасас был за это наказан проездом через пит-лейн. Отыграл целый ряд позиций Фряйнс. Вскоре он оказался вплотную за Сэмом Бёрдом и попытался провести очень оптимистичную атаку, закончившуюся столкновением. Бёрд смог удержать машину на трассе, а вот Фряйнса развернуло, и он пропустил весь пелотон. Вскоре Робин вынужден был сойти с дистанции.

Получив оперативный простор, Каладо немедленно бросился в погоню за лидером. Однако показав лучший круг, он сбросил темп, пытаясь сохранить шины, и практически до самого финиша отрыв между лидерами стабильно держался в районе полутора секунд.

На 10-м круге Диллман потерял темп на разгоне, и пропустил на прямой целую группу пилотов, откатившись на 10-ю позицию. Вскоре он отправился на пит-стоп, где механики долго пытались исправить его машину. Француз всё же вернулся на трассу, но с отставанием в несколько кругов, и затем вновь вернулся в расположение команды - сход.

На 10-м круге произошёл жёсткий контакт между Джейком Розенцвейгом и Хулианом Лилом. Гонщики продолжили гонку, но инцидент оказался на рассмотрении судей.

Сэм Бёрд был явно быстрее Эриксона, однако не мог его опередить. В итоге он пропустил атаку со стороны Насра, а кругом спустя, пытаясь отыграться, столкнулся с Чекотто и откатился на 9-ю позицию - инцидент будет расследован. Вскоре Эриксона опередили Наср, Чекотто, Росси, Эванс, а на последнем круге - и Бёрд.

Ланкастер тем временем финишировал, одержав достаточно спокойную победу. Каладо закончил гонку вторым, Фабио Ляймер - третьим. Сэм Бёрд занял восьмое место.

Положение в общем зачёте