В Канаде Макс Ферстаппен одержал 41-ю победу в карьере, сравнявшись по этому показателю с Айртоном Сенной, и принёс Red Bull Racing сотую победу в истории команды.
Ветеран итальянской гоночной журналистики очень переживает за результаты Ferrari. В Монреале Леклер и Сайнс финишировали четвёртым и пятым, дав Турини повод для радости.
Руководитель Aston Martin Майк Крак рассказал, что команда попросила Фернандо Алонсо экономить топливо, поскольку подозревала проблему в топливной системе, однако уже после финиша выяснилось, что опасения были напрасными.
В Канаде гонщики Ferrari заработали 22 очка, что стало вторым лучшим результатом команды в сезоне. Руководитель Скудерии Фредерик Вассёр доволен скоростью машины и считает, что команда прогрессирует.
Ландо Норрис финишировал девятым в Монреале, но после применения пятисекундного штрафа опустился на тринадцатую строчку в итоговом протоколе. После гонки Норрис рассказал, что не согласен со штрафом.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал, что инженеры продолжат дорабатывать машину W14 и на домашнем этапе в Сильверстоуне представят крупный пакет обновлений.
Валттери Боттас финишировал десятым в Канаде и впервые с первого этапа сезона в Бахрейне заработал призовой балл. Благодаря этому результату Alfa Romeo поднялась на седьмое место в Кубке конструкторов, опередив Haas.
В Монреале Алекс Элбон заработал очки за 7-е место, и для команды Williams это важное достижение. Его напарник Логан Сарджент сошёл с дистанции из-за технических проблем...
Эстебан Окон стартовал шестым в Монреале, а закончил гонку восьмым, заработав очки для Alpine. Пьер Гасли отыграл несколько мест после неудачной квалификации, но закончил гонку за пределами первой десятки.