Марио Тайссен, BMW: "Мы знали, что у некоторых команд возникнут проблемы с резиной, но не думали, что они будут настолько серьезными. Проблем не было только у Райкконена, а Renault Фернандо Алонсо перед финишем стала проигрывать от пяти до шести секунд с круга и мы разрешили обоим гонщикам увеличить обороты мотора до 19000, чтобы побороться за подиум. Я думаю, что Фернандо заслуживает наказания за то, что в борьбе с Марком Уэббером он срезал шикану, сохранив позицию, но потом задача была решена и оба наших гонщика финишировали на подиуме".
Марио Тайссен: "Проблемы с резиной были у всех, кроме Райкконена"
22 мая 2005, 12:13
Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
