Накануне Гран При Сингапура FIA подтвердила расположение зон DRS на городской трассе. Как и в 2014-м, пилоты смогут менять положение управляемого элемента заднего антикрыла на двух независимых участках.
Если на участке после четвертого поворота интервал между машинами окажется менее секунды, то пилот сможет активировать DRS на прямой после пятого поворота.
Вторая точка замера интервала находится в конце круга перед 22-м поворотом, а активировать DRS можно на стартовой прямой.