FIA сообщила о ряде изменений, которые были произведены на трассе в Спа, в основном направленных на повышение безопасности.
В частности, в 4-м повороте, а также с 9-го по 15-й, установлены два дополнительных ряда шин и добавлен второй слой конвейерной ленты, их стягивающей.
Всего для организации на трассе шинных барьеров безопасности было использовано 2000 полых цилиндров, установленных внутри вертикальных блоков, составленных из автомобильных шин.
Металлический отбойник, ранее расположенный в 8-м и 9-м поворотах, заменен стеной.
Поребрик в 15-м повороте продлён до асфальтовой секции, которая находится после поворота с правой стороны; кроме того, перед этим поребриком установлен дренаж.
