Оскар Пиастри пообещал, что постарается побороться за высокий результат и в Сингапуре, а победу в Гран При Азербайджана назвал самым значимым своим достижением. При этом гонщик McLaren дал понять, что не считает себя реальным претендентом на титул.
Оскар Пиастри: «Однозначно, победу в Баку я считаю более значимым достижением, чем первую победу в Венгрии. Мне пришлось приложить намного больше усилий и выдержать более жёсткий прессинг, поэтому вкус успеха был намного слаще.
Не поймите меня неправильно, победа в Венгрии была особенной, но в Баку на протяжении такого продолжительного отрезка дистанции пришлось настолько напряжённо работать, что я готов назвать эту гонку самой яркой, даже если я не считаю своё выступление самым лучшим. Эмоции, которые я там испытал после финиша, были чрезвычайно приятными по другим причинам.
Но могу честно сказать, что о титуле я почти не думаю. Помочь команде удержать лидерство в Кубке конструкторов я считаю намного более важной задачей. Теоретические шансы на победу в чемпионате у меня пока остаются, но для этого в каждый уик-энд я должен зарабатывать на 10 очков больше, чем Макс Ферстаппен, а это вряд ли возможно.
Пытаться вступить в спор за победу в каждом Гран При я могу, но чтобы это стало возможным в семи гонках подряд, нужно, чтобы сработали другие факторы, а это малореально. Конечно, в каждый уик-энд я приложу все усилия, чтобы показывать максимально возможные результаты, и если перспективы будут становиться более яркими, это можно будет считать бонусом.
Но, разумеется, я не испытываю никаких иллюзий и понимаю: чтобы у меня появился шанс побороться за титул, события должны развиваться по какому-то безумному сценарию.
После победы в Баку в течение нескольких дней у меня было прекрасное настроение, ведь всегда приятно вспоминать гонку, которую ты провёл так, что этим можно гордиться. Хотя праздновал успех я не очень долго и готов в этот уик-энд предпринять следующую попытку. У двух городских трасс есть общие черты, но различий намного больше, однако я считаю, что мы должны быть конкурентоспособны и в Сингапуре.
Неплохо и то, что на этой трассе появилась 4-я зона DRS: я уже видел, что точка активации расположена довольно рано, и уже к 15-му повороту можно успеть набрать хорошую скорость. Надеюсь, что всё это будет способствовать более интересной борьбе».
