Джордж Расселл расстроен, ведь уже второй уик-энд подряд его преследуют сложности. Сегодня он вновь разбил машину, это произошло в самом начале второй тренировки, причём гонщик Mercedes затрудняется объяснить, из-за чего именно это произошло.
Джордж Расселл (18-й): «Толком не могу объяснить, что случилось. Просто началась вертикальная раскачка, машина чиркнула днищем по трассе, и её развернуло ещё до того, как я успел её поймать. Получается, опять из-за меня вечером у наших парней вновь будет много работы – такое впечатление, что неприятности меня просто преследуют, они происходят одна за другой.
Всё это расстраивает, ведь первую тренировку мы провели вполне уверенно, показали хорошую скорость, и во второй сессии я старался ездить по тем же траекториям, но по каким-то причинам в том повороте ситуация вышла из-под контроля.
Из-за того, что во второй тренировке проходили шинные тесты Pirelli, эта сессия не особо важна в плане подготовки к уик-энду, хотя понятно, что мы проехали мало кругов. Тем более повышается значение третьей тренировки, и я просто надеюсь, что мы сможем отремонтировать машину».
Льюис Хэмилтон (7-й): «Во второй сессии проходили шинные тесты, поэтому мы не могли менять ничего менять в машине, и от начала сессии до её завершения настройки оставалась одинаковыми.
Нельзя сказать, что машина производила ужасное впечатление, но от лидеров мы немного отстаём. Я знаю, с чем именно нужно разобраться, так что посмотрим, удастся нам это или нет. Но вечером нам предстоит проделать определённую работу.
Прежде всего будем заниматься задней частью машины, ведь на этой трассе нужно, чтобы сцепление задних колёс было как можно лучше».
Кими Антонелли (12-й): «Сегодня я хотел нормально провести первую тренировку, поработав на команду, и рад, что это мне удалось. Я впервые пилотировал на этой трассе, поэтому старался не выходить за пределы возможного, а просто круг за кругом наращивал уверенность.
В целом я вполне нормально отработал, и несмотря красные флаги мы смогли собрать большой объём информации – надеюсь, это поможет команде в оставшиеся дни уик-энда. Кроме того, я получил возможность получше изучить особенности машины W15.
Мы ездили как на на жёстких, так и на мягких шинах, и для меня было полезно поработать как на длинных сериях, так и в режиме квалификации. Хотя в этом году моё участие в тренировках больше не планируется, я продолжу подготовку к 2025 году и буду работать по программе тестов машин прежних лет выпуска».
