Итоги утренней сессии второго дня тестов

На тестах в Бахрейне не обходится без проблем. В прошлом году сессии пришлось отменять из-за сломавшейся крышки дренажного колодца, вчера на автодроме погас свет, сегодня работу прервал дождь столь редкий в этих местах, что только в Haas F1 попросили Pirelli привезти промежуточную резину – и троллили соперников, когда Эстебан Окон ездил по трассе один.

В остальном день прошёл спокойно. Убедившись в надёжности новых машин, команды работали на длинных сериях кругов, накапливая дистанцию и собирая информацию. Из-за погоды программу пришлось несколько сократить, но многие работали почти без пауз, чтобы к обеденному перерыву выполнить намеченное.

Произошёл и первый инцидент нового сезона – в восьмом повороте Пиастри и Хюлкенберг не поделили трассу, коснувшись колёсами – гонщик Sauber был впереди, но Оскар решил его опередить, а когда Нико вошел в поворот, не смог затормозить и задел заднюю часть машины соперника. Пришлось ехать в боксы для замены повреждённых деталей.

В Red Bull Racing досрочно завершили работу из-за потери давления в охлаждающей системе двигателя.

В последние пять минут сессии в FIA протестировали режим индикации и передачи на машины сигналов виртуальной и реальной машины безопасности, и красных флагов.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон на Ferrari SF-25, проехав круг за 1:29.379, наибольшая дистанция у его бывшего напарника Джорджа Расселла.

Впереди часовой обеденный перерыв, после которого в большинстве команд сменятся гонщики.

Результаты утренней сессии второго дня тестов

Пилот Команда Время Разница Круги Шины
1. Л.Хэмилтон Ferrari 1:29.379 - 45 С3
2. Д.Расселл Mercedes 1:29.778 +0.399 71 С3
3. К.Сайнс Williams 1:30.090 +0.711 44 С2
4. П.Гасли Alpine 1:30.430 +1.051 40 С3
5. Ф.Алонсо Aston Martin 1:30.700 +1.321 45 С3
6. Ю.Цунода Racing Bulls 1:30.793 +1.414 46 С3
7. О.Пиастри McLaren 1:30.821 +1.442 44 С3
8. Л.Лоусон Red Bull 1:31.233 +1.854 28 С3
9. Н.Хюлкенберг Sauber 1:31.457 +2.078 56 С3
10. Э.Окон Haas 1:33.071 +3.692 69 С3
Текст: . Источник: собственная информация
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Читайте ещё