В четверг из гонщиков Red Bull Racing на трассе в Бахрейне работал только Лиам Лоусон, проехавший за день 91 круг, лучший из которых он преодолел за 1:30,252. В утренней сессии новозеландский гонщик был 8-м, во второй половине дня поднялся на строчку выше.
Лиам Лоусон (7-й): «Мне всё более комфортно за рулём этой машины, и в целом сегодня мы работали по довольно плотной программе. В течение дня пришлось разбираться с несколькими техническими неполадками, но это тоже бывает на тестах, ведь мы пока только изучаем нашу новую машину.
Кроме того, на работу на трассе в какой-то мере влияла погода, и это не лучшим образом сказывалось на наших планах, но полагаю, что в такой ситуации оказалось большинство команд.
Всё, чем мы занимаемся на тестах, исключительно ценно в плане подготовки к Мельбурну, и нам представляется, что дело продвигается неплохо. Это самая важная часть предсезонной программы, и сегодня был последний раз, когда я пилотировал машину перед Гран При Австралии, поэтому нужно было всё сделать правильно.
Постараемся максимально эффективно использовать полученную информацию, чтобы к первой гонке сезона добиться хорошего баланса машины».
Пьер Ваше, технический директор: «Мы решили, что Лиам отработает полный день, чтобы продолжить его подготовку к сезону. К сожалению, погода была неважная, в начале дня шёл дождь, поэтому мы решили провести имитацию гонки, чтобы Лиам занялся темпом на длинных сериях кругов.
Кроме того, для нас было важно провести проверку надёжности машины на дистанции гонки. Днём задача была в том, чтобы разобраться с поведением машины на резине состава C3 и поработать с разными вариантами настроек.
В целом сегодня мы стремились получше понять особенности машины, но в таких погодных условиях было непросто оценивать её скорость и эффективно прогревать шины. Но Лиам правильно реагировал на происходящее и предоставлял нам информацию, очень похожую на то, что говорит о машине Макс.
Мы уже неплохо понимаем характер RB21, и завтра, в заключительный день тестов, за рулём машины будет работать Ферстаппен».
