Майк Гаскойн: "Работа над аэродинамикой еще продолжается, но это не значит, что нам нечего показать. В Нюрбургринге на наших машинах появится новая система "трекшн-контроля", которая должна помочь на этой трассе. Это хитрый автодром, требующий высокого уровня прижимной силы. Три быстрых поворота, которые проходятся на третьей передачи, два из них сильно влияют на результат. Машина должна быть отлично сбалансирована, чтобы быть быстрой в Нюрбургринге."
Майк Гаскойн: "В Нюрнбургринге у нас появится новая электроника"
18 июня 2002, 12:13
Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Предыдущая новость
Следующая новость
