Марк Уэббер считает, что дождь в Канаде, который вполне вероятен в завтрашней гонке, может стать гораздо более серьезным испытанием для гонщиков, чем дождь в Монако...
Марк Уэббер: "Настройка аэродинамики на максимальную прижимную силу в Монако, позволяла прижать машину к трассе, заставляла шины работать. В Монреале гораздо сложнее - здесь и без дождя скользкий асфальт, а низкого уровня прижимной силы может не хватить для того, чтобы обеспечить сцепление на мокрой трассе. Если в ход гонки вмешается дождь, если будет так же скользко, как в пятницу, необходимо выпускать машину безопасности.
Канадская трасса отвечает всем необходимым требованиям. Конечно, всегда есть вероятность технического отказа - авария Кубицы в прошлом году обошлась без последствий, но вспомните - машина приподнялась, он потерял контроль и уже ничего не мог изменить. К счастью, все критические места имеют зоны безопасности".
