Паскаль Васселон, Michelin: "У трассы Маньи-Кур несколько специфичных особенностей. На 95% это обычная европейская трасса, но оставшиеся 5% - уникальный длинный быстрый правый поворот Estoril, сильно нагружающий резину.
Если бы этого поворота не было, мы бы привезли более мягкие составы. На этот раз нашим партнерам будут доступны четыре состава резины для сухого асфальта, вероятно многие из них выберут тактику трех пит-стопов. Лишние 10 кг топлива в Маньи-Кур приведут к потере около 0.3 секунды на круге".
