Накануне Гран При Германии инженеры компании Brembo подготовили видеоролик с описанием точки самого сильного торможения на Нюрбургринге – в конце стартовой прямой.
Гонщикам придётся сбросить скорость на 212 км/ч, при мощности торможения в 1950 кВт, перегрузки достигнут 4.81g, а усилие на педали тормоза составит 122 кг.