Малайзийская трасса позволяет обгонять, так что на этот раз в FIA решили ограничиться одной зоной возможного использования DRS во время гонки.
Как и в прошлом году, линия замера интервала между машинами будет расположена за двести метров до апекса последнего, 15-го поворота, а зона использования DRS – на прямой после него.