После свободных заездов директор Pirelli Motorsport Пол Хембри заявил, что в завтрашней гонке возможна тактика одного пит-стопа и сдерживающим фактором станет не деградация резины, а износ передней правой шины – как и две недели назад в Корее.
Пол Хембри: «Ситуация похожа на ту, что была в прошлой гонке – команды будут следить за износом передней правой шины из-за высокой нагрузки в 10-11 поворотах. Сейчас между машинами разных команд есть некоторые отличия в скорости износа, но это можно решить настройками – если на первом отрезке гонщики смогут проехать 20-25 кругов, то вполне возможна тактика одного пит-стопа.
Уровень износа очень небольшой, но разница в скорости на круге между составами менялась достаточно серьёзно – от пяти десятых до 1.6 секунды, поэтому я не могу назвать точное значение. До начала уик-энда мы считали, что разница будет составлять 0.8-1.0 секунду, вероятно, это значение можно считать базовым».
