Тесты в Хересе: BAR

Проведя три недели на тестах в Валенсии на этой неделе команда BAR впервые опробовала новую машину в Хересе, правда тест прошли не совсем гладко...

Такума Сато разбил два новых шасси (007-02 из-за отрыва заднего антикрыла и 007-01 после вылета в десятом повороте) и заканчивал тесты на прошлогодней машине. Инженеры тогда сказали, что поломка антикрыла была вызвана внутренним дефектом материала, а не конструктивными просчетами. Дженсон Баттон в четверг сел за восстановленную механиками 007-02, но уже в конце восьмого круга вылетел с трассы в том же десятом повороте и механикам снова пришлось восстанавливать машину. Тогда же заговорили о том, что этот поворот все же слишком сложен для выбранной конфигурации BAR 007, но в последний день Дженсон показал лучшее время тестов, проиграв лишь три сотых неофициальному рекорду трассы, а значит проблему, в какой-то степени удалось решить...

Дженсон Баттон: "Тесты начались для нас не лучшим образом, но спустя три дня все пришло в норму и мы смогли выполнить большую часть намеченной программы. Машина достаточно стабильна на дистанции, а в условиях нового регламента это особенно важно. На следующую неделю запланированы тесты в Валенсии, мы должны проанализировать собранную информацию и устранить некоторые замечания".