В пятницу в Сузуке гонщики Mercedes, как и во многих предыдущих этапах, заняли первые две строчки протокола обеих тренировок. В утренней сессии лидировал Нико Росберг, днём – Льюис Хэмилтон...
Льюис Хэмилтон (1-й): "От трассы к трассе отрыв от соперников меняется, но пока дела идут неплохо. Приехать на один из самых требовательных к прижимной силе автодромов и оказаться настолько конкурентоспособными – это фантастика, команда проделала невероятную работу. Машина быстра, но Сузука беспощадна к шинам, особенно к задним: сейчас ты едешь в квалификационном темпе, а через мгновение – словно на длинной серии кругов, грань очень тонкая. Результат в квалификации очень важен, так как обгонять здесь сложно. Мы не знаем, чего ждать от погоды, трасса очень непростая, но команда готовится к любым сценариям. Лично я просто хочу быстрее выйти на старт".
Нико Росберг (2-й): "Хороший день! Спасибо команде за замечательную машину, мы демонстрируем отличную скорость и на быстром круге, и на длинной серии с полными баками. Моя длинная серия сегодня была особенно хороша, так что я с уверенностью жду гонку. Правда, ночью предстоит поработать, чтобы найти оптимальный баланс для этой классической трассы. Гоняться на ней – настоящее удовольствие. Атмосфера здесь невероятная, на трибунах много болельщиков, и все они полны энтузиазма!"
Тото Вольфф, руководитель команды: "Мы работали по стандартной пятничной программе, хотя теплая и сухая погода сегодня противоречила прогнозу на воскресенье. Результаты показывают, что мы можем быть довольны скоростью машины – и на быстром круге, и на длинной серии. У нас по-прежнему есть преимущество, но мы продолжаем работу, чтобы еще прибавить и подготовиться к любому развитию событий.
В завершение я хотел бы обратиться к японским болельщикам. Сузука – один из храмов автоспорта, приятно видеть тот прием, который нам здесь оказывают каждый год. Надеюсь, мы сможем вознаградить их страсть к Формуле 1 отличной гонкой!"
Падди Лоу, технический директор: "Сузука – фантастическая трасса и серьезный вызов для гонщиков и инженеров, потому нам было приятно, наконец, приступить к работе по адаптации машины к характеристикам автодрома. Мы видели немало инцидентов, свидетельствующих о требовательном характере трассы, и постепенно оценивали поведение шин. Команда работала по стандартной программе, используя более жесткий состав в первой сессии и чередуя оба во второй, но баланс машины еще требует доводки, так как оба гонщика жаловались на недостаточную поворачиваемость.
Вторую тренировку несколько раз останавливали красными флагами, что несколько помешало работе. Честь и хвала нашим механикам, сумевшим своевременно заменить моторы на обеих машинах в перерыве между сессиями! Прогноз обещает сухую погоду в субботу, а вот на воскресенье пока остается неопределенность – все зависит от того, в какую сторону в ближайшие часы направится тайфун. Мы внимательно следим за ситуацией".
