Неб. облачность. Сухо. Воздух +28…29С, трасса +44…47С
Уже утром трибуны в Сузуке были заполнены полностью. Уик-энд выдался сухим и жарким, болельщики радовались солнцу и гонкам – похолодание и дожди начнутся только на следующей неделе.
В пятницу многие работали с новинками и резиной, а утром в субботу сосредоточились на настройке машин – не всем накануне удалось найти оптимальный баланс. В Alpine восстановили машину Гасли после пятничной аварии, а его напарнику Окону заменили элементы силовой установки – без штрафа.
Сессия прошла очень спокойно. Сайнс зацепил гравий в восьмом повороте, Леклер поцарапал днище в девятом. Магнуссен помешал Цуноде в «эсках», а потом извинился, подняв руку, когда проезжал мимо.
Износ резины оставался высоким, стратегия станет ключевым фактором воскресной гонки.
Как и в пятницу, лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:30.267, но результаты стали гораздо плотнее.
Результаты третьей сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:30.267 | - | 12 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | 1:30.507 | +0.240 | 16 |
| 3. О.Пиастри | McLaren | 1:30.555 | +0.288 | 15 |
| 4. C.Перес | Red Bull | 1:31.004 | +0.737 | 12 |
| 5. Ш.Леклер | Ferrari | 1:31.022 | +0.755 | 20 |
| 6. К.Сайнс | Ferrari | 1:31.137 | +0.870 | 20 |
| 7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:31.159 | +0.892 | 13 |
| 8. Д.Расселл | Mercedes | 1:31.505 | +1.238 | 9 |
| 9. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:31.549 | +1.282 | 16 |
| 10. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:31.668 | +1.401 | 15 |
| 11. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:31.699 | +1.432 | 15 |
| 12. К. Магнуссен | Haas | 1:31.880 | +1.613 | 16 |
| 13. Э.Окон | Alpine | 1:31.924 | +1.657 | 13 |
| 14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:31.951 | +1.684 | 18 |
| 15. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:31.979 | +1.712 | 13 |
| 16. Л.Сарджент | Williams | 1:32.002 | +1.735 | 13 |
| 17. Л.Лоусон | AlphaTauri | 1:32.048 | +1.781 | 18 |
| 18. А.Элбон | Williams | 1:32.113 | +1.846 | 12 |
| 19. Л.Стролл | Aston Martin | 1:32.154 | +1.887 | 19 |
| 20. П.Гасли | Alpine | 1:32.199 | +1.932 | 15 |
