Солнечно. Сухо. Воздух +27…28С, трасса +60…55С
Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов в 2017-м к бразильскому этапу уже решилась, Льюис Хэмилтон и Mercedes приехали в Сан-Паулу в статусе чемпионов мира, но некоторые вопросы ещё оставались, в частности – Себастьян Феттель и Валттери Боттас боролись за вторую строчку в личном зачёте – немец приехал на этап с преимуществом в 15 очков и мог завоевать эту позицию досрочно.
Прогноз обещал высокую вероятность осадков в пятницу и субботу, но на этот раз обошлось. На тренировках лидировали гонщики Mercedes, а в квалификации Льюис Хэмилтон разбил машину уже на первом быстром круге – на апексе поворота она неожиданно потеряла стабильность.
Причины аварии команда не комментировала, Льюис взял вину на себя. В финальной сессии результаты были очень близки, в последней попытке Боттас опередил Феттеля на четыре сотых, завоевав поул – третий в сезоне и в карьере.
Пятеро гонщиков потеряли позиции на старте. Трое – за замену элементов силовой установки – Пьер Гасли (25 мест), Брендон Хартли (10 мест) и Даниэль Риккардо (10 мест). Стролл и Эриксон получили штраф на пять мест за замену коробки передач.
Погода по ходу уик-энда менялась – в пятницу и в воскресенье было жарко и влажно – некоторые даже сравнивали условия с Сингапуром, а в субботу похолодало, так что настройки приходилось корректировать.
Шинники привезли в Бразилию «среднюю» тройку составов – Medium, Soft и SuperSoft. Состав Medium команды использовали лишь эпизодически, сделав ставку на более мягкие шины.
Боттас и Феттель начинали гонку с первого ряда стартового поля, Райкконен и Ферстаппен – со второго, Перес и Алонсо – с третьего. Для Фернандо это была лучшая стартовая позиция в сезоне. Хэмилтон был допущен на старт решением стюардов и начинал гонку с пит-лейн после замены силовой установки в условиях закрытого парка.
В начале ноября Фелипе Масса объявил о завершении карьеры и проводил последнюю в карьере домашнюю гонку Формулы 1. Болельщики активно его поддерживали, бразилец неплохо выглядел по ходу уик-энда и стартовал девятым.
На машине Райкконена на стартовом поле возникли проблемы с электрикой, но механики оперативно всё решили.
Риккардо, Эриксон, Гасли и Хэмилтон начинали гонку на Soft, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте Феттель опередил Боттаса, возглавив гонку. В средней группе произошла авария – Магнуссен в борьбе задел Вандорна, тот зацепил Риккардо. Выехал автомобиль безопасности, проводя пелотон через пит-лейн, пока на первом секторе убирали обломки.
В режиме автомобиля безопасности столкнулись Грожан и Окон. По ходу гонки стюарды наказали Романа 10-секундным штрафом.
Магнуссен, Вандорн и Окон выбыли из борьбы. Для Окона это первый сход после 26 Гран При подряд, в которых он финишировал.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Боттас - Райкконен - Ферстаппен - Алонсо - Масса - Перес - Хюлкенберг - Сайнс - Гасли.
На 6-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Масса опередил Алонсо, Хэмилтон обошел Хартли и Стролла.
На 8-м круге Хэмилтон опередил Эриксона, а на 9-м – Гасли, вернувшись в призовую десятку. Риккардо тоже быстро отыгрывался, опередив Верляйна и Хартли.
На 10-м круге Хэмилтон опередил Сайнса, на 11-м – Хюлкенберга, а Риккардо обогнал Эриксона.
К 11-му кругу Феттель оторвался от Боттаса на две секунды, уверенно контролируя лидерство в гонке.
На 13-м круге Риккардо обогнал Гасли, на 14-м Хэмилтон опередил Переса.
Первая десятка на 15-м круге: Феттель - Боттас - Райкконен - Ферстаппен - Масса - Алонсо - Хэмилтон - Перес - Хюлкенберг - Риккардо.
На 19-м круге Риккардо опередил Хюлкенберга, на 20-м Хэмилтон обогнал Алонсо, а на 21-м – Массу.
На 28-м круге Боттас и Масса сменили резину, на 29-м – Феттель, Ферстаппен, Хартли и Алонсо. Себастьян вернулся на трассу прямо перед Боттасом – и остался впереди.
На 30-м круге Райкконен провёл пит-стоп, на 31-м – Хюлкенберг, на 32-м – Сайнс.
Риккардо пропустил Ферстаппена по просьбе команды – у Макса были свежие шины, а Даниэля ещё ждал пит-стоп.
На 36-м круге Перес сменил резину. На 40-м Хюлкенберг опередил Гасли в борьбе за десятую позицию.
На 42-м круге Хартли остановил машину в боксах и сошел с дистанции.
На 44-м круге Хэмилтон и Риккардо сменили резину, на 46-м – Гасли и Эриксон. Риккардо опередил Алонсо в борьбе за седьмую позицию.
Первая десятка на 45-м круге: Феттель - Боттас - Райкконен - Ферстаппен - Хэмилтон - Масса - Риккардо - Алонсо - Перес - Хюлкенберг.
На 47-м круге Риккардо опередил Массу в борьбе за шестую позицию. Гасли опередил Стролла в борьбе за 13-е место.
Получив свежий комплект SuperSoft, Хэмилтон взвинтил темп, сокращая отставание от Ферстаппена, но потерял несколько секунд за отстающим на круг Строллом.
На 50-м круге Грожан отбыл 10-секундный штраф и сменил резину.
На 59-м круге Хэмилтон опередил Ферстаппена в борьбе за четвёртое место и бросился в погоню за Райкконеном.
Первая десятка на 60-м круге: Феттель - Боттас - Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Масса - Алонсо - Перес - Хюлкенберг.
На 63-м круге Ферстаппен пожаловался на проблемы с резиной и сменил шины, не потеряв позиции. Вернувшись на трассу, Макс установил новый рекорд бразильской трассы в гонке – 1:11.044.
На 69-м круге Стролл медленно вернулся в боксы с пробитым передним левым колесом и сменил резину.
Хэмилтон до последнего круга прессинговал Райкконена, но финн остался впереди.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Бразилии, одержав 47-ю победу в карьере и пятую в сезоне – он практически гарантировал себе второе место в личном зачёте, увеличив преимущество до 22 очков. Валттери Боттас финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.
Гонка в Бразилии оказалась самой результативной для Ferrari после летнего перерыва – и принесла команде первую победу в этой части сезона.
После церемонии награждения к ещё большему восторгу публики на подиум поднялся Фелипе Масса со своими детьми, а вопросы ему задавал Рубенс Баррикелло. Фелипе поблагодарил болельщиков за поддержку – на английском и на португальском.
Через две недели сезон 2017 года закончится гонкой в Абу-Даби.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. С.Феттель | Ferrari | 1:31:26.262 | 200.732 | 4 |
| 2. В.Боттас | Mercedes | +2.762 | 200.631 | 4 |
| 3. К.Райкконен | Ferrari | +4.600 | 200.564 | 4 |
| 4. Л.Хэмилтон | Mercedes | +5.468 | 200.532 | 4 |
| 5. М.Ферстаппен | Red Bull | +32.940 | 199.534 | 5 |
| 6. Д.Риккардо | Red Bull | +48.691 | 198.966 | 4 |
| 7. Ф.Масса | Williams | +68.882 | 198.243 | 4 |
| 8. Ф.Алонсо | McLaren | +69.363 | 198.226 | 4 |
| 9. C.Перес | Force India | +69.500 | 198.221 | 4 |
| 10. Н.Хюлкенберг | Renault | +1 круг | 197.271 | 4 |
| 11. К.Сайнс | Renault | +1 круг | 197.037 | 4 |
| 12. П.Гасли | Toro Rosso | +1 круг | 196.442 | 4 |
| 13. М.Эриксон | Sauber | +1 круг | 195.824 | 4 |
| 14. П.Верляйн | Sauber | +1 круг | 195.512 | 3 |
| 15. Р.Грожан | Haas | +2 круга | 194.341 | 4 |
| 16. Л.Стролл | Williams | +2 круга | 193.453 | 5 |
Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 1:11.044 (63 круг, 218.349).
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| Э.Окон | Force India | 1 | авария |
| К.Магнуссен | Haas | 1 | авария |
| С.Вандорн | McLaren | 1 | авария |
| Б.Хартли | Toro Rosso | 41 | силовая установка |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 345 | |
| = | 2. С.Феттель | Scuderia Ferrari | 302 | |
| = | 3. В.Боттас | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 280 | |
| = | 4. Д.Риккардо | Red Bull Racing | 200 | |
| = | 5. К.Райкконен | Scuderia Ferrari | 193 | |
| = | 6. М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 158 | |
| = | 7. C.Перес | Sahara Force India F1 Team | 94 | |
| = | 8. Э.Окон | Sahara Force India F1 Team | 83 | |
| = | 9. К.Сайнс | Renault Sport Formula 1 Team | 54 | |
| 10. Ф.Масса | Williams Martini Racing | 42 | ||
| 11. Л.Стролл | Williams Martini Racing | 40 | ||
| = | 12. Н.Хюлкенберг | Renault Sport Formula 1 Team | 35 | |
| = | 13. Р.Грожан | Haas F1 Team | 28 | |
| = | 14. К.Магнуссен | Haas F1 Team | 19 | |
| 15. Ф.Алонсо | McLaren Honda Formula 1 Team | 15 | ||
| 16. С.Вандорн | McLaren Honda Formula 1 Team | 13 | ||
| = | 17. Д.Палмер | Renault Sport Formula 1 Team | 8 | |
| = | 18. П.Верляйн | Sauber F1 Team | 5 | |
| = | 19. Д.Квят | Scuderia Toro Rosso | 5 | |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 625 |
| = | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 495 |
| = | 3. Red Bull Racing | TAG Heuer | 358 |
| = | 4. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 177 |
| = | 5. Williams Martini Racing | Mercedes | 82 |
| = | 6. Scuderia Toro Rosso | Renault | 53 |
| = | 7. Renault Sport Formula 1 Team | Renault | 49 |
| = | 8. Haas F1 Team | Ferrari | 47 |
| = | 9. McLaren Honda Formula 1 Team | Honda | 28 |
| = | 10. Sauber F1 Team | Ferrari | 5 |