Солнечно. Сухо. Воздух +25C, трасса +46…45С
В сезоне 2022 года этап в Баку открывал вторую треть сезона, проходившего с небольшим преимуществом Ferrari в квалификации и чуть большей скоростью Red Bull в гонках. Борьба была плотной и принципиальной. Макс Ферстаппен приехал в Азербайджан лидером личного зачёта, опережая Шарля Леклера на девять очков.
График бакинского уик-энда скорректировали из-за пересечения с «24 часами Ле-Мана», чтобы зрители смогли увидеть ключевые моменты обоих событий. В итоге гонка стартовала на три часа раньше, чем в субботу началась квалификация.
В пятницу на тренировках лидировал Леклер, утром в субботу лидировал Перес – как и в Монако, по ходу уик-энда он был немного быстрее Ферстаппена. В квалификации Леклер в решающей попытке проехал быстрее всех – и завоевал шестой в сезоне поул.
Обошлось без штрафов. Леклер и Перес начинали гонку с первого ряда стартового поля, Ферстаппен и Сайнс – со второго, Расселл и Гасли – с третьего.
В Pirelli привезли в Баку самые мягкие составы – С3, С4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft. Риккардо, Окон, Боттас, Стролл и Шумахер выбрали Hard на первый отрезок, остальные стартовали на Medium.
На старте Перес опередил заблокировавшего резину на торможении Леклера, возглавив гонку. Феттель обогнал Цуноду, поднявшись на восьмое место. Магнуссен пропустил Элбона и Стролла.
Первая десятка на 2-м круге: Перес - Леклер - Ферстаппен - Сайнс - Расселл - Гасли - Хэмилтон - Феттель - Цунода - Алонсо.
На 3-м круге Магнуссен обогнал Стролла и Боттаса.
Стюарды оштрафовали Латифи 10-секундным Stop&Go – он некорректно, с помощью механиков, занял позицию на старте и на 4-м круге отбыл штраф.
На 6-м круге Магнуссен обогнал Элбона в борьбе за 15-е место.
На 9-м круге Сайнс остановился в зоне безопасности четвёртого поворота из-за проблем с коробкой передач – и сошёл с дистанции. Для эвакуации машины объявили режим виртуального автомобиля безопасности.
Леклер, Расселл, Гасли, Хэмилтон, Феттель, Цунода, Чжоу, Магнуссен и Элбон свернули в боксы и перешли на Hard. При обслуживании машины Леклера возникла заминка с домкратом.
Первая десятка на 10-м круге: Перес - Ферстаппен - Леклер - Расселл - Алонсо - Норрис - Риккардо - Гасли - Окон - Феттель.
На 13-м круге Феттель атаковал Окона и вышел вперёд, но на торможении вылетел с трассы. Машину развернуло, но он продолжил движение, потеряв три позиции.
На 14-м круге Боттас опередил Чжоу в борьбе за 13-е место.
На 15-м круге Ферстаппен опередил Переса в борьбе за лидерство в гонке – Серхио попросили не оказывать сопротивление. Магнуссен обогнал Стролла в борьбе за 15-е место.
На 16-м круге Чжоу опередил Боттаса, вернув позицию.
На 17-м круге Перес сменил резину – произошла заминка, он выехал прямо перед Расселлом и остался впереди.
На 18-м круге Хэмилтон опередил Окона в борьбе за девятое место.
На 18-м круге Латифи и Ферстаппен провели пит-стоп, Макс вернулся на трассу вторым. На 19-м круге Алонсо сменил резину.
На 20-м круге Алонсо обогнал Стролла в борьбе за 15-е место.
На 20-м круге на машине лидирующего в гонке Леклера взорвался мотор – он остановился в зоне безопасности и выбыл из борьбы.
На 21-м круге Норрис провёл пит-стоп.
На 22-м круге Гасли опередил Риккардо, а Цунода – Окона.
На 24-м круге Чжоу остановил машину в боксах по команде инженера и сошёл с дистанции. Шумахер провёл пит-стоп.
На 25-м круге Феттель с третьей попытки обогнал не побывавшего в боксах Окона в борьбе за восьмое место.
На 26-м круге Алонсо опередил Магнуссена, а Хэмилтон – не побывавшего в боксах Риккардо. На 27-м круге Алонсо обогнал Окона, а Норрис – Элбона.
Первая десятка на 28-м круге: Ферстаппен - Перес - Расселл - Гасли - Хэмилтон - Риккардо - Цунода - Феттель - Алонсо - Окон.
На 30-м круге Элбон сменил резину, на 32-м Норрис опередил Боттаса. Стролл сменил шины.
На 33-м круге машина Магнуссена выпустила облако дыма и он остановился на трассе – четвёртый сход машин с мотором Ferrari. Объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Машина Магнуссена покатилась в сторону трассы, Кевин остановил её руками и призвал на помощь маршалов.
Ферстаппен и Перес свернули в боксы и сменили резину – у Серхио возникла заминка с креплением заднего левого колеса. Расселл, Хэмилтон, Риккардо, Окон и Боттас тоже провели пит-стоп.
Первая десятка на 35-м круге: Ферстаппен - Перес - Расселл - Гасли - Цунода - Хэмилтон - Феттель - Алонсо - Риккардо - Норрис.
На 36-м круге гонщики смогли продолжить борьбу. Хэмилтон опередил Цуноду в борьбе за пятое место.
На машине Цуноды сломалась DRS – опускалась только половина управляемого элемента – на 39-м круге он свернул в боксы, где крыло замотали скотчем, запретив активировать DRS.
На 41-м круге Ферстаппен получил команду не использовать DRS, но он лидировал в гонке.
На 44-м круге Хэмилтон опередил Гасли в борьбе за четвёртое место.
Стюарды наказали Латифи пятисекундным штрафом за игнорирование синих флагов.
В McLaren попросили Риккардо обогнать Алонсо, а если он не сможет – пропустить Норриса, чтобы он попытался опередить испанца, но реализовать этот план до финиша не удалось.
На 48-м круге Стролл остановился в боксах по команде инженера – возникли вибрации – и сошёл с дистанции.
Первая десятка на 49-м круге: Ферстаппен - Перес - Расселл - Хэмилтон - Гасли - Феттель - Алонсо - Риккардо - Норрис - Окон.
На последнем круге Ферстаппен пытался проехать лучший круг гонки, но уступил времени Переса четыре тысячных.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Азербайджана, одержав пятую победу в сезоне и 25-ю в карьере. Серхио Перес финишировал вторым, опередив Леклера в личном зачёте – у Red Bull Racing третий в этом году победный дубль – и двадцатый в истории.
Хэмилтон закончил гонку четвёртым, но на дистанции жаловался на сильную боль в спине из-за раскачки машины и после финиша с трудом выбрался из кокпита.
Финишировав пятым и шестым, Гасли и Феттель добились лучшего результата в сезоне.
Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монреале.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:34:05.941 | 195.144 | 2 |
| 2. C.Перес | Red Bull | +20.823 | 194.427 | 2 |
| 3. Д.Расселл | Mercedes | +45.995 | 193.567 | 2 |
| 4. Л.Хэмилтон | Mercedes | +71.679 | 192.698 | 2 |
| 5. П.Гасли | AlphaTauri | +77.299 | 192.509 | 1 |
| 6. С.Феттель | Aston Martin | +84.099 | 192.280 | 1 |
| 7. Ф.Алонсо | Alpine | +88.596 | 192.129 | 1 |
| 8. Д.Риккардо | McLaren | +92.207 | 192.009 | 1 |
| 9. Л.Норрис | McLaren | +92.556 | 191.997 | 1 |
| 10. Э.Окон | Alpine | +108.184 | 191.475 | 1 |
| 11. В.Боттас | Alfa Romeo | +1 круг | 191.127 | 1 |
| 12. А.Элбон | Williams | +1 круг | 191.073 | 2 |
| 13. Ю.Цунода | AlphaTauri | +1 круг | 191.017 | 2 |
| 14. М.Шумахер | Haas | +1 круг | 189.723 | 2 |
| 15. Н.Латифи * | Williams | +1 круг | 187.807 | 2 |
| 16. Л.Стролл | Aston Martin | сход | 189.002 | 2 |
* к результату Латифи добавлено пять секунд за игнорирование синих флагов
Лучший круг: Серхио Перес (Red Bull Racing) - 1:46.046 (36 круг)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Кругов | Причина |
| К.Сайнс | Ferrari | 8 | гидравлика |
| Ш.Леклер | Ferrari | 21 | силовая установка |
| Г.Чжоу | Alfa Romeo | 23 | мех.проблемы |
| К.Магнуссен | Haas F1 | 31 | силовая установка |
Положение в чемпионате : Личный зачёт
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 150 | |
| 2. C.Перес | Red Bull Racing | 129 | ||
| 3. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari | 116 | ||
| = | 4. Д.Расселл | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 99 | |
| = | 5. К.Сайнс | Scuderia Ferrari | 83 | |
| = | 6. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 62 | |
| = | 7. Л.Норрис | McLaren Racing | 50 | |
| = | 8. В.Боттас | Alfa Romeo F1 Team ORLEN | 40 | |
| = | 9. Э.Окон | Alpine F1 Team | 31 | |
| 10. П.Гасли | Scuderia AlphaTauri | 16 | ||
| 11. Ф.Алонсо | Alpine F1 Team | 16 | ||
| 12. К. Магнуссен | Haas F1 Team | 15 | ||
| 13. Д.Риккардо | McLaren Racing | 15 | ||
| 14. С.Феттель | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 13 | ||
| 15. Ю.Цунода | Scuderia AlphaTauri | 11 | ||
| = | 16. А.Элбон | Williams Racing | 3 | |
| = | 17. Л.Стролл | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 2 | |
| = | 18. Г.Чжоу | Alfa Romeo F1 Team ORLEN | 1 | |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Red Bull Racing | Red Bull Powertrains | 279 |
| = | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 199 |
| = | 3. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 161 |
| = | 4. McLaren Racing | Mercedes | 65 |
| 5. Alpine F1 Team | Renault | 47 | |
| 6. Alfa Romeo F1 Team ORLEN | Ferrari | 41 | |
| = | 7. Scuderia AlphaTauri | Red Bull Powertrains | 27 |
| = | 8. Haas F1 Team | Ferrari | 15 |
| = | 9. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Mercedes | 15 |
| = | 10. Williams Racing | Mercedes | 3 |