Гран При Японии: Поул у Ферстаппена

Облачно. Сухо. Воздух +19С, трасса +26…25С

В 2022-м Формула 1 вернулась в Японию после трёхлетнего перерыва из-за Covid-19. Трибуны были заполнены полностью даже в пятницу, когда Сузуку поливал дождь и было холодно.

Из-за погоды на поиск настроек и работу с резиной осталась лишь часовая субботняя тренировка, в которой команды постарались сделать максимум. Все проехали большую дистанцию, лучший круг остался за Максом Ферстаппеном, опередившим гонщиков Ferrari.

Квалификация в Сузуке всегда получается интересной, но поул не имеет принципиального значения – за последние десять лет гонку лишь пять раз выигрывал гонщик, стартовавший первым. Из действующих гонщиков поул на японской трассе удавалось завоевать только Феттелю и Хэмилтону, которые на этот раз в борьбе за победу в квалификации не участвовали.

Шинники привезли в Японию самые жесткие составы, в роли Hard, Medium и Soft использовались шины С1, С2 и С3.

В первой сессии гонщики Mercedes выбрали Medium для первой попытки, остальные выехали на Soft. Разница в скорости оказалась существенной, и на вторую попытку в Mercedes тоже поставили Soft.

Норрис выезжал за пределы трассы без последствий для машины. Гасли жаловался на проблемы с тормозами, как и его напарник Цунода, жестко заблокировавший шины перед шиканой, испортив комплект. Время Элбона удалили из-за выезда за пределы трассы.

Проехав круг с лучшим временем за 1:30.224 в первой попытке, Ферстаппен во второй выезжать не стал, но остался лидером. Из дальнейшей борьбы выбыли Элбон, Гасли, Магнуссен, Стролл и Латифи.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Ферстаппен вновь возглавил протокол, но с чуть худшим результатом, чем в первой сессии – 1:30.346. От второй попытки первая тройка – Ферстаппен, Сайнс и Леклер – отказались, остальные продолжили борьбу – и Перес показал лучшее время, проехав круг за 1:29.925, а Алонсо – второе.

Риккардо, Боттас, Цунода, Чжоу и Шумахер не прошли в финал.

В финале Окон, Хэмилтон и Расселл начали сессию на прикатанных комплектах Soft, остальные выехали на свежих.

Прогревая шины, Макс неожиданно сместился с траектории прямо перед машиной Норриса, так что Ландо пришлось выехать на траву, чтобы избежать столкновения. Стюарды рассмотрели этот инцидент после сессии и вынесли Ферстаппену официальное предупреждение.

В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол с 1:29.304. Во второй Леклер сократил отставание до минимума, уступив одну сотую, но остался вторым.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Сузуке, завоевав пятый поул в сезоне и 18-й в карьере. Завтра с первого ряда с ним стартует Шарль Леклер, со второго гонку начнут Сайнс и Перес, с третьего – Окон и Хэмилтон.

Результаты квалификации