Ясно. Сухо. Воздух +24С, трасса +29С
Квалификация первого Гран При сезона позволила впервые сравнить скорость новых машин в реальных условиях, когда никто не скрывал свой истинный темп. После разговоров и слухов секундомер расставил всех по местам.
На тренировках результаты получились любопытными – в первой лучшее время показал Перес, во второй и третьей – Алонсо, но гонщики не атаковали, сосредоточившись на настройке машин и работе с резиной.
В Pirelli привезли на этап жёсткую тройку составов – совершенно новый С1 и обычные С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. Шинам Hard не хватало сцепления, шины Soft имели серьёзное преимущество в скорости над Medium.
Квалификация началась через двадцать минут после захода солнца. Дневная жара спала, трасса с каждой минутой становилась быстрее.
В первой сессии гонщики Ferrari провели первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. Леклер заблокировал резину на круге выезда и медленно вернулся в боксы. Появились красные флаги – в первом повороте Ferrari потеряла кусок аэродинамического обвеса, который нужно было убрать. Пауза продолжалась пять минут. Время Сайнса удалили из-за выезда за пределы трассы.
После паузы все выехали на Soft. Время Стролла удалили из-за выезда за пределы трассы. Сайнс возглавил протокол, проехав круг за 1:30.993.
На вторую попытку Сайнс не выехал, остальные продолжили борьбу. Карлос остался лидером. Норрис и Сарджент показали одинаковое время, но Ландо сделал это первым и оказался 15-м, а Логан, вместе с Магнуссеном, Пиастри, де Вризом и Гасли выбыл из дальнейшей борьбы.
Во второй сессии все выехали на Soft. Элбон пропустил первую попытку. Лучшее время показал Ферстаппен – 1:30.503.
Элбон выехал на трассу, но сломалось переднее антикрыло, он несколько раз оказался за пределами трассы и прервал попытку, вернувшись в боксы.
Гонщики Red Bull Racing и Элбон отказались от второй попытки, остальные продолжили борьбу. Протокол возглавил Леклер с 1:30.282. Первая десятка уместилась в восемь десятых. Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода и Элбон не прошли в финал.
В финале в первой попытке Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 1:29.897. Сайнс ошибся на быстром круге, Окон попытку пропустил. Леклер уступил Максу десятую, вернулся в боксы и покинул кокпит. Время Хюлкенберга удалили из-за выезда за пределы трассы.
Во второй попытке Ферстаппен прибавил, проехав круг за 1:29.708.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав 21-й поул в карьере. Серхио Перес показал второе время – весь первый ряд стартового поля в Бахрейне у Red Bull Racing, со второго стартуют гонщики Ferrari, на третьем – Алонсо и Расселл.
Результаты квалификации
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 7 | 1:31.295 | 6 | 2 | 1:30.503 | 3 | 1 | 1:29.708 | 6 |
| 2. C.Перес | Red Bull | 10 | 1:31.479 | 6 | 7 | 1:30.746 | 3 | 2 | 1:29.846 | 6 |
| 3. Ш.Леклер | Ferrari | 3 | 1:31.094 | 8 | 1 | 1:30.282 | 6 | 3 | 1:30.000 | 3 |
| 4. К.Сайнс | Ferrari | 1 | 1:30.993 | 6 | 5 | 1:30.515 | 6 | 4 | 1:30.154 | 6 |
| 5. Ф.Алонсо | Aston Martin | 4 | 1:31.158 | 6 | 6 | 1:30.645 | 6 | 5 | 1:30.336 | 3 |
| 6. Д.Расселл | Mercedes | 2 | 1:31.057 | 6 | 3 | 1:30.507 | 6 | 6 | 1:30.340 | 3 |
| 7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 13 | 1:31.543 | 6 | 4 | 1:30.513 | 6 | 7 | 1:30.384 | 3 |
| 8. Л.Стролл | Aston Martin | 5 | 1:31.184 | 6 | 10 | 1:31.127 | 6 | 8 | 1:30.836 | 6 |
| 9. Э.Окон | Alpine | 12 | 1:31.508 | 6 | 9 | 1:30.914 | 6 | 9 | 1:30.984 | 3 |
| 10. Н.Хюлкенберг | Haas | 6 | 1:31.204 | 8 | 8 | 1:30.809 | 6 | 10 | - | 3 |
| 11. Л.Норрис | McLaren | 15 | 1:31.652 | 7 | 11 | 1:31.381 | 6 | |||
| 12. В.Боттас | Alfa Romeo | 11 | 1:31.504 | 6 | 12 | 1:31.443 | 6 | |||
| 13. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 14 | 1:31.615 | 6 | 13 | 1:31.473 | 6 | |||
| 14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 8 | 1:31.400 | 9 | 14 | 1:32.510 | 6 | |||
| 15. А.Элбон | Williams | 9 | 1:31.461 | 6 | 15 | - | 2 | |||
| 16. Л.Сарджент | Williams | 16 | 1:31.652 | 6 | ||||||
| 17. К.Магнуссен | Haas | 17 | 1:31.892 | 6 | ||||||
| 18. О.Пиастри | McLaren | 18 | 1:32.101 | 7 | ||||||
| 19. Н.де Вриз | AlphaTauri | 19 | 1:32.121 | 9 | ||||||
| 20. П.Гасли | Alpine | 20 | 1:32.181 | 6 | ||||||