Перед началом уик-энда в Сочи Маркус Эриксон говорил об итогах первых гонок сезона и надежде на прогресс, когда команда подготовит новинки…
Вопрос: После финиша прошлой гонки Роман Грожан сказал несколько неприятных слов в ваш адрес из-за инцидента на первом круге…
Маркус Эриксон: Да, и я, честно говоря, был очень удивлён. Если вы видели запись, то наверняка согласитесь с моей оценкой – это обычный гоночный инцидент, которые происходят почти в каждом Гран При. Жаль, что у него оказалось повреждено переднее антикрыло, но такое порой случается на старте.
Я был очень удивлён его реакцией, обидными словами в мой адрес. Такого нельзя себе позволять. Впрочем, всё это позади, впереди новый уик-энд, начала которого я с нетерпением жду.
Вопрос: Команда готовит какие-то новинки, чтобы попытаться изменить ситуацию к лучшему?
Маркус Эриксон: Инженеры работают в аэродинамической трубе с новой версией антикрыльев и днища, но вопрос в том, когда мы сможем получить и использовать новинки на трассе. Эти решения должны позволить нам серьёзно прибавить, но пока их нет.
Вопрос: Фелипе Наср с начала сезона жалуется на нестабильность машины, а у вас таких проблем нет?
Маркус Эриксон: Мы используем те машины, которые у нас есть. Они не столь эффективны, как мы рассчитывали перед началом сезона, они не дорабатывались со второй серии зимних тестов в Барселоне, и по мере того, как соперники прогрессируют, мы всё больше им уступаем.
Со своей стороны мы стараемся максимально использовать потенциал имеющейся техники, что-то оптимизировать, и в целом я позитивно оцениваю начало сезона. Да, мы хотим добиваться лучших результатов и зарабатывать очки, но пока это невозможно, если без сходов соперников.
Вопрос: Команда пытается решить проблемы, возникшие у Насра?
Маркус Эриксон: В команде заменили на его машине всё, что можно было заменить, проанализировали всю доступную телеметрию, но ничего не нашли. В этот уик-энд он получит другое шасси. Посмотрим, что изменится.
Вопрос: Кажется, вы этим не очень довольны?
Маркус Эриксон: Я не особенно об этом думаю. Я стараюсь максимально хорошо делать свою работу.
Вопрос: Вы действительно предлагали Фелипе поменяться машинами?
Маркус Эриксон: Я сказал, что если команде это необходимо, я готов поменяться. Но сейчас они подготовили для него другое шасси, так что вопрос закрыт.
Вопрос: В чём команде нужно прибавить, чтобы добиваться большего?
Маркус Эриксон: В прижимной силе. Именно в этом направлении работают наши инженеры, оптимизируя конструкцию антикрыльев и днища в аэродинамической трубе, но у команды не очень хорошо с финансами, поэтому я не знаю, когда мы получим эти новинки.
Вопрос: Что вы можете сказать о трассе в Сочи?
Маркус Эриксон: Асфальт здесь очень гладкий, резина почти не изнашивается – это главное отличие трассы в Сочи. В прошлом году я сошел с дистанции после аварии на старте, но Филипе хорошо провёл гонку, так что у нас есть шанс неплохо выглядеть в этот уик-энд. Я не жду, что мы будем очень быстры, но нужно максимально использовать возможности машины.
Вопрос: Можно что-то сделать за счёт стратегии?
Маркус Эриксон: Нет, здесь гонка пройдёт с минимальным числом пит-стопов.
Вопрос: Могут ли помочь команде перемены в регламенте в 2017-м?
Маркус Эриксон: Перемены в правилах всегда дают шанс найти какое-то новое решение и добиться прогресса. Надеюсь, это позволит нам стать конкурентоспособнее.