Дэвид Крофт, вместе с Мартином Брандлом комментирующий Формулу 1 на британском телеканале Sky Sports, в субботу на шоу Autosport International отвечал на вопросы болельщиков.
О новых правилах выдачи суперлицензии…
Я не вижу здесь никаких проблем. Да, если применить эту балльную систему к гонщикам прошлых лет, не все они смогли бы попасть в Формулу 1, но это уже история – изменить её невозможно. Эта мера стала следствием тенденции, когда всё более молодые пилоты приходили в Формулу 1, ведь есть риск, что не все они должным образом к этому готовы.
Стали ли действия Red Bull и Toro Rosso причиной ужесточения правил? Возможно, но в этом вопросе они не допускали ошибок. Квят, Риккардо и Феттель пришли достаточно молодыми, но это отличные гонщики. К сожалению, если тенденция ранних дебютов была бы продолжена, мы можем потерять тех, кто раскрывается в более старшем возрасте. Мне очень жаль, что мы уже потеряли Буэми и Альгерсуари. Я не говорю, что что-то не так с дебютом Макса Ферстаппена, но теперь есть чёткая схема, которой нужно придерживаться.
О составе McLaren…
Я рад, что оба пилота – Баттон и Магнуссен – остались с командой. У Кевина уже есть суперлицензия, с ним всё будет в порядке, а Дженсон – на мой взгляд – сделал достаточно, чтобы доказать, что он заслуживает ещё пары лет в Формуле 1. У него есть, что показать, он – один из лучших гонщиков в пелотоне.
Разве можно было выгнать Кевина после того, как он поднялся на подиум в дебютной гонке, зарабатывал очки и очень неплохо провёл свой первый сезон? Они верно поступили, оставив его в роли резервного пилота – теперь нужно предоставить ему шанс развиваться и следить за тем, что будет дальше.
О форме Кими Райкконена…
Я думаю, что в 2015-м Кими по-прежнему будет получать удовольствие от работы, а его результаты зависят от конкурентоспособности новой машины Ferrari. Надеюсь, она окажется достаточно быстрой, чтобы претендовать на подиумы, а Феттель и Райкконен смогут сражаться за хорошие места на финише. Никого не устроит, если Ferrari будет бороться за девятое и десятое место в каждой гонке.
Смогут ли они выигрывать гонки? Не думаю, что побед может быть много – они сами говорили, что пара побед за сезон сейчас может быть целью, но у Кими есть все шансы провести предстоящий сезон лучше нового напарника по команде.
О сокращении затрат…
Я считаю, что некоторые обеспеченные команды не слишком эффективно вкладывают свои средства. На мой взгляд, им стоило бы позаботиться об интересах бедных команд, чтобы они смогли остаться в чемпионате и участвовать в борьбе.